各有各的特点 60万元左右中大型SUV推荐【4】

　　3.0L舒适导航版官方售价57.99万元，优惠幅度很小。

　　大切诺基的身价要比前几位高出许多，所以在60万元左右的区间内只能选择3.0L 舒享导航版最便宜的车型，它相比售价为68.99万元的3.0L 旗舰尊悦版车型少了空气悬架、前排座椅通风、哈曼卡顿音响以及自适应巡航系统，价格上便宜了11万元。

　　3.0L 舒适导航版大切诺基在外观方面没有大变化，依然是标准的美国硬汉形象，但相比上一代车型它确实向城市化妥协了不少，这些都是由消费者需求与市场所决定的，整体来看转型十分成功。

　　3.0L 舒适导航版车型依然采用了Selec-Terrain 路况模式自选系统，其中包括了5种模式，分别为自动、沙地、雪地、泥地和岩石，可通过旋钮进行手动选择。但由于取消了空气悬架所以底盘高度无法调节，降低了车辆越野通过性。

　　3.0L自然吸气发动机由3.6L发动机改进而来，最大功率234马力(172千瓦)/6350rpm，最大扭矩285牛·米/4400rpm，变速箱依旧为ZF（采埃孚）供应的8AT。

　　3.0L自然吸气发动机在日常驾驶中并不会感觉到动力输出不足，工程师把油门踏板初段设计得比较灵敏，动力响应很积极，满足城市中驾驶没有任何问题，发动机从2000rpm开始就能释放90%的最大扭矩。变速箱升挡意识明显，会让转速时刻保持在一个较为经济的区间内，综合素质足够高。

　　大切诺基有两种四驱系统，第一种为带有低速四驱，分动箱采用多片离合器式结构的全时四驱系统，装配在3.0L、3.6L等车型上；另一种则在此基础上又增加了后桥差速锁，可手动锁止后桥，装备在5.7L旗舰版车型上。

　　3.0L 舒适导航版车型的四驱系统与3.6L 旗舰尊悦版车型一样，通过我们之前的测试发现大切诺基通过三开放式滑轮组时电子辅助系统可以及时给予打滑车轮有效制动力，使得车辆可以顺利通过测试，四驱系统表现很好。

　　● 点评

　　大切诺基拥有强大的四驱系统以及脱困能力，日常驾驶也足够舒适，而且这款3.0L更符合消费者需求，豪华性、越野性兼顾，上得厅堂下得厨房，价格方面也还算说得过去，如果你看上了大切诺基这款车，那么3.0L的车型就足够了，其他车型性价比不高。

　　另外，还有近期上市的沃尔沃XC Classic车型，售价为54.89-63.89万元，英菲尼迪QX60车型，售价61.8-73.8万元，但由于这两款车型我们未能进行详细的四驱评测，所以暂时不做介绍。

　　● 总结

　　这篇推荐的四款中大型SUV车型各有各的性格特点，昂科雷偏向于城市舒适性，也可以进行商务活动，基本上没有什么越野能力；探险者外观上更加粗犷一些，并且四驱系统带有一定的脱困能力，可以进一些低强度的越野活动；而普拉多与大切诺基则拥有更强大的越野能力与四驱系统，可以到野外撒欢，城市中驾驶也不乏舒适性，但整体车系价格要稍贵一些。目前，四款车型在各地区都有不同幅度的优惠，喜欢的朋友可以去4S店试驾比较一番，再根据自己的实际用途来选购。