做检测还提供质保 权威第三方检测机构应运而生【2】

　　 前景：千万辆市场规模指日可待

　　 众所周知,二手车取代新车市场地位、成为汽车消费市场主体是汽车产业发展的必然趋势,但与欧美等发达国家相比,目前我国的二手车市场发展还处于初级阶段。据相关统计数据显示,美国二手车是新车交易量的3.3倍,德国为2.3倍;而即便是二手车交易量不断下滑的日本,二手车也是新车交易量的1.5倍。对此,有专家预测,哪怕我国二手车与新车交易量达到1∶1的水平,市场规模也在千万辆以上。

　　 当然,不可否认的是,随着国内汽车消费的日渐扩大及购车者消费观念的逐步改变,二手车市场正在日益壮大,2013年全国二手车交易量也首次突破500万辆,其中广州地区二手车交易在经历2012年的剧烈震荡后,2013年交易量达到12.09万辆,同比增长7.13%。然而,由于二手车交易的门槛低,政策法规的不尽完善,加之大量不法商贩的充斥,对规范二手车交易市场产生了极大的限制。

　　 变局：中车检推权威检测认证并介入质保

　　 在广州限牌以及周边城市限迁的大环境下,实力雄厚的二手车商们一直在不断地摸索新的经营方式。从去年开始,包括千里发、迈卡易等二手车行均先后推出七天无理由退换、相关质保措施等配套服务,目的在于提高自身门店形象,增加更多客源。

　　 但是,分析人士认为,市场缺乏相关的政策引导、健全的诚信体系、权威的第三方检测机构等辅助手段,仅靠少数二手车商的自律经营,很难支撑起一个规范、有序的交易环境的形成。那么,在现有阶段下,将如何才能尽快帮助消费者避开二手车交易可能存在的陷阱?

　　 记者获悉,具有权威认证二手车资质的检测机构——广东中车检汽车服务咨询有限公司(简称“中车检”)近期开始大力向市场导入其车辆检测认证技术。该公司负责人王旭东向记者介绍,这是由国家权威机构注册认证的第三方独立鉴定检测机构,对进入市场内交易的二手车进行权威鉴定和认证,联合保险公司,向消费者和二手车经销商推出不同的质保服务,比如其中的一项基本套餐,质保零部件范围为三大件(发动机+变速箱+前后驱动系统),质保时间可以匹配3个月/5千公里(以先到者为准),也可以是1年或2年。