后来者居上 人民网试驾北京现代ix25【3】

进入到车内，ix25的内饰设计并不是很夸张的设计风格，整体表现的很简洁，比较符合年轻消费者的审美。中控台布局很清新，属于很容易上手的设计，并不繁琐。在中控台配色方面，ix25提供了多种颜色搭配，除了试驾的这款全黑内饰外，还有棕色和灰色的搭配，可满足不同喜欢的消费者。

中控台布局分工明确，上方为7英寸触摸液晶屏，下方为单区域的自动空调。所有车内的多媒体功能全部都通过这块7英寸屏幕来操作，还有导航系统、蓝牙电话及倒车影像也会在这块屏幕上呈现。

手机可以通过蓝牙或者是USB数据线连接车载多媒体，都可以读取到手机里的音乐，并且USB接口还可提供充电功能，使用起来还是很方便的。

在车内配置方面，ix25配备了更多超于同级的配置，譬如带有负离子发生器的空调系统、一键启动、电动折叠外后视镜、陡坡缓降功能等等。在2.0L车型上还配备了座椅加热、驾驶位座椅通风功能，进一步提升了ix25的竞争优势，在配置上绝对不输给任何对手。

尽管是一款定位为在十几万的小型SUV，但是在一些细节上可以看出韩系品牌对于人性化方面的用心，譬如副驾驶位下方提供了可搁置物品的抽屉以及后排出风口，这些在同级别车型上并不多见。

之前说到ix25的轴距是同级别车型中最长的，与竞争对手相比，ix25的2590mm轴距相比雪佛兰创酷、别克昂科拉的2555mm多出了35mm，比福特翼博的2530mm和标致2008的2540mm也都要多出很多，因此在空间方面的表现也是同级中最好的。

ix25的后排乘坐空间可以说是同级别中最好的，另外行李箱空间的表现也丝毫不差。行李箱的尺寸在同级车里可以说是数一数二的，而后排座椅还可以按比例拆分放倒，提升了行李箱空间的实用性。