朗动配备的前排座椅加热和主驾驶座椅通风功能,在同级别中相当少见,花十万出头的钱,就能在冬天享受暖呼呼的座椅,在夏天享受凉爽的通风效果,显然很划算。另外,朗动还配备了7英寸的触摸显示屏,其不仅屏幕分辨率较高,显示十分清晰,并支持倒车影像、导航、多媒体播放等功能。此外,朗动还提供了USB/iPOD/AUX等外接设备接口,娱乐功能相对强大。
2700mm的轴距为朗动提供了相对宽敞的后排空间,普通乘客的腿部空间达到了两拳之多,这对于一向讲究后排乘坐舒适性的中国消费者来说,具有强大的吸引力。只是朗动的行李厢值得吐槽一下,473升装载空间虽然不算小,但其后排座椅居然不支持按比例放倒,空间可延展性实在有点弱。
朗动在安全性方面的表现也有着C-NCAP五星评价的表现,并且它还获得澳大利亚A-NCAP的五星评价,为以往给人们留下不安全印象的韩系车正了名。从C-NCAP完全正面碰撞测试结果来看,朗动除了前排乘客的胸部、小腿部分以及后排乘客胸部的保护还有待提升以外,其他部位都取得了满分。而在侧面碰撞中,朗动取得了17.9分的好成绩。辅以ESS紧急制动提醒、风挡自动除雾、胎压监测系统、BOSCH刹车优先系统等多个辅助安全系统,朗动的安全性毋庸置疑。
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