动力提升很明显 东风雪铁龙C5 1.6T试驾

　　早在2012年，神龙汽车就发布了“E动战略”，将会有多款发动机应用在国产标致以及国产雪铁龙车型上。其中东风标致3008以及东风雪铁龙C4L已经率先使用了其中最受在关注的1.6THP发动机，在今年的的全新东风标致408上也是已经采用了这款发动机。在上月底去试驾新408的时候有那么一丝惊喜带给我，没想到这款1.6THP发动机在408上被调教的如此的平顺，而在3008和C4L上又表现的很激进。紧接着我又来试驾这款C51.6T车型，不知道在这款中级车上又是什么样的表现呢？

　　新C5 1.6T外观：配置不低，采用新轮毂造型。

　　外观延续了老款的设计，没有大的变化，大灯采用了双氙气远近光分离式设计，带有转向辅助照明系统，LED日间行车灯也是一个不错的实用配置。17英寸钻石切割铝合金轮毂是只有这台1.6T顶配车型才有的配置。另外，倒车影像系统也是标准配置，从整体来看，配置不低。如果想了解更多的车型配置，可以直接跳转到C5 1.6T车型参数里查看。

　　内饰设计：增加了碳纤维装饰，采用了Citro?n Connect车载互联系统。

　　内饰的整体布局没有变化，中控台以及车门都采用了碳纤维装饰面板来代替木纹装饰，以体现其运动型，毕竟是采用了1.6THP发动机。而最新的Citro?n Connect车载互联系统则有很多亮点，包括可以搭建wifi环境，以及I-call呼叫系统等。而座椅则是采用了红色缝线以及打孔设计，舒适性配置也不低，包括主副驾驶席采用了8方向电动调节功能以及座椅加热功能等。