调查江城车市怪象 一些“通行”手法也涉垄断

　　一纸罚单，让汽车反垄断的“靴子”落地。13日，省物价局宣布对4家宝马4S店作出处罚（本报昨日报道），宝马中国公司昨日宣布，将在其经销商渠道内配合相关部门严查，并希望其合作方严格遵循我国的法定条款，同时欢迎消费者提供线索，以加强监控。

　　昨日，记者走访江城车市调查发现，疑似垄断的行为其实还存在。业内人士建议，想要彻底肃清汽车行业的垄断行为，还需要政府职能部门介入，有法律依据才行。

　　车主反应

　　要求4S店退还违规收费

　　昨日，本报刊发了“汽车反垄断，湖北开出首张罚单”的报道，这才让不少车主意识到，自己其实多交了一笔“冤枉钱”。

　　昨天在江城一家宝马4S店门口，车主周先生告诉记者，今年5月份，他在位于汉口的一家宝马4S店花30多万元购置了一款宝马3系的轿车，并被要求支付1800元的PDI检测费。周先生说：“我以前知道，买宝马要交这个PDI检测费，但我不知道这其实是违规收的，以为这是一种正常收费或者是默认收费，就直接给了4S店。”得知此项收费不合规后，周先生很气愤，开始追讨这1800元钱，“目前，具体的索还流程还没公布，我先找4S店问问，但无论如何，这钱我会追讨。”他还表示，既然钱是4S店违规收取，本着悔过和为客户负责的态度，4S店也应该主动退还给客户。

　　除了周先生，记者还采访了另外两位被“PDI”的宝马车主，他们也表示，此前并不知道PDI检测费违规，“以为是行业潜规则，是通行办法。现在已经被物价局证明是违规收费，我们还是很想把这笔钱追讨回来，毕竟这钱本来就不应该收”。

　　对此，北京律师事务所高级合伙人、产品质量法律部主任蒋苏华表示，车主完全可以要求经销商返还这笔不当收益，如果经销商拒不退还，可向相关机构投诉，甚至向法院起诉。另外他还建议，车主可以要求经销商补偿其在维权过程当中的相关损失，比如维权的来回路费、误工费等。

　　宝马回应

　　费用退还方案将尽快推出

　　昨日，记者走访了江城的几家宝马经销商，他们均表示服从处罚。对于违规收费的退还方式，一家不愿透露名称的经销商表示，店内已经收到上级对于惩罚消息的通报，但由于厂家方面暂时没有采取任何回应或行动措施，他们也不便作出回答，但是“一定会尽快给大家一个满意的答复”。

　　昨日，宝马中国公司对此作出了回应，宝马公司一内部人士对记者说：“宝马中国汽车有限公司和华晨宝马汽车有限公司于早些时候就此事与中国消费者协会进行了沟通，宝马在华并未向经销商收取，或者要求经销商向消费者收取PDI检测费，此事的确属于经销商个人行为。”至于处罚方案或补偿车主的措施，“稍晚一些时候会出具官方声明，宝马将以保护消费者的利益为基准。”该人士说。