北京研究公车改革方案 涉及车补标准等问题

针对备受关注的公车改革，记者1日从相关部门获悉，目前北京已经启动具体实施方案的研究，其中可能会涉及车补标准的确定等一些问题。

据悉，北京2013年实有市级单位公车19473辆。对于涉及的公车如何清理，是否拍卖，目前尚在研究中。

此外，北京产权交易所近日宣布年内将在京拍卖5000辆中央公车。对于这些公车是否将会带牌拍卖，专家称将会由国务院机关事务管理局和北京市政府沟通而定。

“京版车改”将涉及车补等问题

上月，中办、国办已公布了公车改革方案。针对北京公车改革方案何时出台，新京报记者昨日从相关部门了解到，关于具体实施方案正在研究中。

据介绍，由于北京市的公车改革将会涉及车补标准如何确定等多个方面问题，需要广泛征求意见，因此方案的制定还需要一定时间。

根据中央国家机关公车改革方案，取消公车后，各级党政机关将发放公务交通补贴，司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元。地方公务交通补贴标准不得高于中央和国家机关补贴标准的130%。

北京将研究公车下岗后的用途

对于取消的公务用车，中央国家机关公车改革方案中明确将由公务用车主管部门“统一规范处置”，其中提出要对取消公车进行公开处置，但没有局限于拍卖的单一方式。

北京市级单位清理公车之后，是否会统一拍卖？在今年全国两会期间，北京市常务副市长李士祥曾表示，北京将会根据实际情况适时启动公车改革。

不过，对于北京市级单位取消一般公务用车之后，清理出的公车如何处置，是否都将采用拍卖的方式处理，李士祥并未对此作出定论。他表示，并不一定考虑拍卖，但不会就此搁置，会研究公车下岗后的用途。

目前，按照中央要求，北京市对公车实行总量控制，公车基本上实现了“只减不增”。数据显示，截至2013年，北京市市级单位实有公车为19473辆。而2011年这一数字为19553辆，2012年为19491辆。