好开 好用 好便宜 五款热销微型MPV推荐

　　说到中国的汽车发展，那么“面包车”绝对占着举足轻重的地位。早期的天津大发，深深地影响了一代人。而后来的昌河、松花江、哈飞等车型都深深地受到了“天津大发”的影响，以至于它们初期的造型全部为“大面包”的形状。微型车发展到如今，随着时代的改变也在不停的改变，到今天很多车型已经被划归到MPV的行列，车型的设计也一改以往的粗糙与简陋，开始变得更加大气、精致。

天津大发参数配置表

　　引进大发车的目的，是以民用为主，加装座位后，拉人拉货两不误，为当时的城乡老百姓出行提供了性价比超过轿车的选择。虽然说天津大发，是较早被国人所认知的车型之一。但说到面包车或说微型车，大发还不是最早的。

　　对于这一国内从未有过的新车型，当时的主管部门归类时颇费脑筋，最终是将其列入轿车生产目录，产品编号为CH730，后来又先后变更为CH110X、CH1010。

　　昌河CH1010微型面包车搭载由东安发动机制造厂生产的排量797毫升的DA462发动机（其技术源于铃木F8A），最大功率35马力（26kW）/3500rpm，最大扭矩51N·m/3500rpm，与发动机匹配的是4速手动变速箱，最高车速为95km/h。1982年诞生至2000年停产，昌河CH1010系列微型车共生产了151629辆。

　　随着汽车市场上车型的不断细分，“面包车”与时俱进不断改进，很多车型也被从新定义为MPV车型，外观造型和车内功能也不再像过去一样的单调。冬冷夏热的局面已经很难看到。在小编的印象中，第一款搭载空调功能的小面车型叫做长安之星，它可能不是真正的第一款搭载空调功能的车型，但却是编辑知道的第一款。如果各位知道的话可以告诉我第一款是哪个车型。

　　这种悬挂型式，可以将车身的载重性能发挥到最大化。而在乘坐舒适性方面却要大打折扣。不过，目前很多的厂家为了增加舒适性，在一些经过小面的演变而来的乘用车上，采用了扭力梁半独立悬架或拖曳臂悬架。

　　而在动力方面，早期的大发车型采用的是一台0.8L的自然吸气发动机，逐步发展到后期，1.0-1.5L车型都有所涉及，变速箱方面，早期的面包车一般会使用4速或5速手动变速箱，而到现在，不仅保留了已经成熟的手动变速器，部分车型也开始搭载自动变速器或CVT无极变速器。这样的改变也更好的突出了“面包车”的进化。