好开 好用 好便宜 五款热销微型MPV推荐【8】

　　在当下“跨界”的概念越来越流行，对于一个车是微车、面包车还是小型MVP，这个定义现在已经开始混淆，而商用车向家用车看齐，家用车更商用化的一车多用概念也让厂商开拓了更多的销售渠道，占据了更大的市场份额。这篇导购文章结束前，我们也接触了一家北京的微车经销商，这家4S店是销售上海通用五菱汽车的，该店店面和所属集团的另一个品牌宝骏也非常近，我们采访了这两家店的市场经理李先生。

　　Bitauto：目前微车界中，小型mpv的概念逐渐兴起，我们发现很多微车的同一车型的不同车款底盘和配置方面有很多区别，这是否代表一种微车家用的趋势正在兴起，至少在微车界是如此？

　　李先生：是的，现在我们的市场上销量最好的是五菱宏光，从2010年起开始销售，2013年推出新款。这款车就是这种情况，基本型的悬挂和其他车款是不同的，基本型是后悬挂是钢板弹簧非独立悬架，其他更高配置的车型均是连杆式半独立悬挂，配置方面也更丰富。这就是当时厂商造车时的一种战略。让商用车可以有更好地舒适性，也可以家用。

　　Bitauto：目前这一类型车型的消费人群分有哪些类型，您怎么看？

　　李先生：就北京来说，最近的很多现象是我们感到很有趣的。买宏光这类微车的从刚毕业的大学生到上岁数的老人都会涉及到。比如刚毕业的学生他手里没有多少钱，但是现在微车的造型都更加有亲和力，乘用的舒适度也提升了，配置增加了，他们买了开出去也不失体面，同时买到了性价比。

　　其他的消费人群主力还是拉货或者是商用的用途，这个是本身就具备的性能。多变空间、板车固有的刚性、低成本都是优势。

　　Bitauto：现在微车的整体市场价格的表现是怎样的，和官方报价是否有出入？

　　李先生：这方面在这一市场和其他车型并无明显区别，也是该降价降价，该优惠优惠。

　　Bitauto：北京是一线城市，在北京卖这种车型，是否有特殊营销方式，另外二三线城市是否可以允许他们来京购车？

　　李先生：北京这种一线城市肯定是销量有局限的，不过很多刚摇到号的车主想要占号，也会选择这种更具备多功能车型性能的微车，比其他的小型微型乘用车要更实惠些。同时我们也欢迎其他周边城市的朋友来买车，这一市场目前还不存在区域销售限制。但是因为我们五菱的网点很多，所以外地的朋友也不太需要跑很远的地方跨区购买。

　　Bitauto：现在汽车品牌竞争激烈,在这一区分市场，产品或者营销方式占到哪些优势是最为重要的？

　　李先生：产品过硬不是商家说的，我个人说了也不管用，这是市场检验的结果，宏光好卖就是因为有很多配置供选择，加上上海通用的技术，比如发动机可变气门，多种底盘选择等等，这也是品牌的优势。从营销来讲，以前是报纸、区域内的小广告，主要的还是口碑营销，一传十十传百，微车的传统方式都是口碑。但是现在网络投放后发现效果也不错，所以网络现在是我们很重视的手段了。

　　在最后，李经理还提到了他负责的另外一个品牌——宝骏的新车730，将在7月底上市。当然这款车是七座车，从体积上不算是微车，但是这种商用车逐渐贴近家用，不断往家用MPV靠拢的“野心“，是我们都能看到的。