要问当今国内汽车市场竞争最激烈的战场在哪里?我想应该是非紧凑型车市场莫属了,相对亲民的价格以及较高的品质让它们成为了广大消费者的首选目标,今天我们就给大家推荐几款这个级别中的佼佼者,它们都是售价在15万元左右的合资车型。
一汽丰田 卡罗拉
官方售价区间:10.78-16.08万元
外观
新一代卡罗拉的尺寸进行了重新调整,车身长度和轴距都变得有优势,这是奠定车厢内空间改善的重要一环。车的高度有所减少,这一增一减,使得新一代卡罗拉比老款看起来更宽大,车的重心姿态更低。
新一代卡罗拉变的能抓取眼球了,相信多数人都不会否认。整体外观虽更加运动化但并没有单纯为了追求这种风格而进行过分设计,告别了中庸平淡但也没有带来颠覆感。新一代卡罗拉前部看上去更立体更有层次,车身线条与各组件相融合 , 发动机盖板边缘与大灯和格栅完全结合,整体感很强。 整车的造型能轻易的吸引人们的眼球,这一点对很多中国消费者来说,很重要。
内饰
在内装设计上,新一代卡罗拉拥有着颠覆性的变化,在完全摒弃了老款上直来直去的线条后。设计师把重点放在考虑其舒适和人性化的方面,像采用了非对称设计是让中控看起来更加的动感时尚,而大量的曲线和银色装饰条的加入则使整体中控台的层次感极强,看起来也更加的高档。
新卡罗拉的方向盘造型要比老款显得更上档次,配备多功能按键的质感以及整体握感较以前也有后很大的提升,整体视觉效果上也要更偏运动化。而配置上,丰田还首次为卡罗拉配备了定速巡航功能。
发动机
新一代卡罗拉座椅仍以舒适为主,座椅的横向尺寸能够容纳不同的身材,偏舒适性的取向也使得坐垫和靠背的侧向支撑略有不足。为了进一步拓展空间,前排座椅进行了 薄型化处理,背部向内凹陷,看上去新一代卡罗拉的座椅更薄,但没有影响到乘坐舒适性。
新一代卡罗拉的前排电动座椅对垂直调节进行了优化,驾驶坐姿的臀点降低了 10mm ,实际乘坐体验确比现款有所进步。轴距增加的 100mm 为后排腿部空间带来了切切实实的变化,比老款明显宽松不少。
新一代卡罗拉沿用老款的 1.6 升和 1.8 升双 VVT-i 自然吸气发动机,动力参数没有变化,发动机针对油耗进行了优化,提高了燃油效率,降低了震动和噪音。相对于老款车型上的CVT变速箱,这款专门面向中国的S-CVT无级变速箱能将油耗表现 提高2% 。
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