下半年首发/上市SUV：进口/合资品牌篇【4】

　　因为轿跑造型，X6问世以来在中国市场获得不错的成绩，相信宝马通过X6看到了这个机遇，并及时补充了相比X6更小一个级别的X4，它将填补宝马在中型轿跑SUV市场的空白。

　　为何宝马将X4定位于轿跑SUV？原因很简单，该车拥有动感的外形和车身流线，同时配备了强劲的动力系统。例如xDrive35i M sport车型搭载了3.0T发动机，其最大输出功率可以达到306马力，我们实测的0-100km/h加速时间仅需要5.84秒，这样的成绩已经超越小钢炮的水平。

　　除了xDrive35i M sport之外，宝马X4还将提供xDrive20i X-Line、xDrive28i Vantage、xDrive28i M sport三款车型，xDrive20i将搭载低功率版2.0T发动机，其最大功率为184马力；xDrive28i将搭载高功率版2.0T发动机，其最大功率为245马力。

　　配置方面，X4将全系标配多功能方向盘、电动尾门、前后部驻车报警、倒车影像、前排电动座椅、大灯清洗、氙气大灯、双区自动空调、LED雾灯、BMW互联驾驶系统、可变运动型转向系统、自动大灯和自动雨刷等配置。（）

　　编辑点评：在我看来，X4可以理解为是X3的运动轿跑版，为什么这样说？它们出自同一平台，只是外形风格方面会有差异，X4的存在更多是来满足不同需求的消费者。不过就定价来说，X4就不会那么亲民了，参考X3车型47万-75万的价格区间，X4可能还会比这个略高一些，那么X4未来可能更多是小众高端消费者的选择。

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　　● 宝马新一代X6

　　上市时间：2014年内 新车特点：内外设计小改/动力和配置升级

　　宝马中国除了在今年7月底引入X4之外，大X4一个级别的换代X6也将会在2014年内推出，其最明显的变化是内外设计进行了改动，同时配置也有升级。

　　新一代X6采用了最新的家族式设计，最有代表性的就是“开眼角式”的前大灯，再组合以“X”造型的前保险杠，新车的造型非常具有侵略性。此外新车前轮拱后方还增加装饰件，尾灯使用了全新光带，行李厢门还增加镀铬装饰条。

　　内饰上，新一代X6中控台遵循最新的家族化设计，取消了老款内嵌式的液晶屏，中控台按钮布局也进行了简化，并使用全新样式的方向盘和仪表盘。配置方面，新一代X6配备了10.25英寸的大尺寸液晶屏，并具备自适应悬架、Dakota真皮座椅、双区气候控制系统，此外该车行李厢最大容积也提升至1525升（后排座椅放倒后），而现款车型的最大容积为1450升。

　　新一代X6在汽油动力方面目前仅有xDrive50i车型可选，其搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，最大输出功率为450马力，峰值扭矩达到650N·m，相比现款提升了42马力和50N·m。据悉xDrive50i从静止加速至100km/h仅需4.8秒，极速为250公里/小时。未来该车还会陆续补充sDrive35i（两驱）、xDrive35i（四驱）两款汽油车型。

　　编辑点评：宝马在2014年同时带来了两款X系列的轿跑SUV，一个是全新车型X4，另一个便是新一代的X6。相比其它换代车型，X6的升级幅度并不算大，不过内外设计的变化让它更具吸引力，同时配置和动力的升级则使它的竞争力方面得到提升。

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　　预计年内引入 宝马全新一代X6实车照

　　http://www.autohome.com.cn/news/201406/821593.html

　　首发时间：2014年底

　　预计售价：45万左右

　　新车特点：国产车型售价降低

　　奇瑞与捷豹路虎合资国产项目备受外界关注。目前，国产揽胜极光已经在奇瑞路虎常熟工厂下线，这意味着该车将成为奇瑞与捷豹路虎合作产出的首款车型。

　　目前有关国产揽胜极光的信息还十分有限，从已经获得的谍照看，国产揽胜极光与其进口在售版本在外形设计上基本保持一致。至于其内饰设计与配置上是否会有本土化改进还有待观望。

　　动力方面，预计国产揽胜极光将继续使用2.0L涡轮增压发动机，最大输出功率为240马力，传动部分匹配9速自动变速箱。

　　编辑点评：奇瑞与捷豹路虎之所以将揽胜极光选为国产的首款产品，是因为目前该车型在国内有着不俗的销量。据悉，未来国产的路虎车型价格将较进口车型下探15％左右，这意味着国产揽胜极光的起售价或在45万左右。倘若如此，那么该车将向40万级别豪华中型SUV市场发起强烈冲击。当然，由于我们尚不清楚奇瑞捷豹路虎的生产水平如何，因此未来国产揽胜极光量产后，其车型品质也无疑是我们关注的重点。

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　　● 北京奔驰GLK200

　　上市时间：8月底

　　预计售价：35万 新车特点：使用2.0T低功率版发动机

　　自2013年11月北京奔驰GLK补充GLK260车型之后，其从月销量3400台左右一路提升到目前的月销量5000台，可见这款价格更低，且发动机排量更小的车型很受消费者欢迎。而北京奔驰方面还将在8月底的成都车展上再补充一款GLK200车型，其价格有望降低至35万元左右。

　　『北京奔驰GLK200申报图』

　　国产GLK200在外观和内饰设计上与GLK260保持一致。配置方面，GLK200车型仍然装有多功能方向盘、皮质座椅、中控屏幕、COMAND操作旋钮等。不过，我们从之前曝光的申报图看，GLK200尾部并未贴有“4MATIC”标识，因此该车是否会配备四驱系统还有待观望。

　　『此前曝光的北京奔驰GLK200内饰图』

　　动力方面，北京奔驰GLK200搭载的是2.0T低功率版发动机，其最大输出功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米，与发动机匹配的依旧是7速自动变速箱。

　　编辑点评：GLK260的上市给北京奔驰尝足了甜头，相信GLK200在8月底上市后还将进一步拉升GLK在华的销量，同时对竞争对手而言也是不小的威胁。