使用卫星定位系统 道路运输车辆实现动态监督【2】

记者从市交通委获悉，近年来，市交通委运输管理局联合有关部门，对本市“两客一危”企业动态监督管理工作实行联合执法检查，重点抽查卫星定位装置安装、监控平台建设及相关制度建立情况。截至目前，我市“两客一危”车辆均已安装了卫星定位装置，并接入了全国联网联控系统。本市道路运输企业运用卫星定位监控系统，加强对所属车辆和驾驶员的动态管理，有效遏制了车辆超速行驶和驾驶员疲劳驾驶等违法行为，在预防和减少道路交通事故方面发挥了积极作用。

本市交通、公安、安监部门把《办法》的贯彻落实作为今年工作的重中之重，重点在开展宣传、扎实培训、建立完善配套机制和制度上下工夫，通过严把卫星定位装置安装关、卫星定位系统平台准入和服务质量关、动态监控工作监督检查关，把《办法》的各项规定落到实处。

4月中旬以来，市交通委、市公安局、市安全生产监督管理局联合组织开展了贯彻落实《办法》的相关工作。制定下发了《<道路运输车辆动态监督管理办法>宣传贯彻工作方案》等系列通知、文件，建立了宣贯工作的组织机构，明确了工作职责，细化分解了宣贯落实工作任务；组织开展对运政管理人员、运政审批人员、公安交通执法民警、安全生产监督执法人员、交通执法人员、道路运输经营者、卫星定位系统平台服务商等各方面人员进行系统培训，已经完成了《办法》实施前的基础培训工作，并合理安排《办法》实施后的日常培训工作；明确了卫星定位系统监控平台备案管理、备案事项和备案事项程序性规定；起草了违法行为行政处罚的裁量标准；起草道路运输车辆动态监督管理联合执法检查工作规则和工作机制；运输管理部门还对相关行业动态监督管理规定进行了修订，对货车安装卫星定位装置、货运企业平台建设、货车（车货总重12吨以上的重型载货汽车、半挂牵引车）接入全国货运平台相关工作提出了具体要求。

下一步，市交通委、市公安局、市安全生产监督管理局等相关部门，将根据《办法》规定及各自的法定职责，认真梳理现有工作标准、制度和机制，抓紧制定和完善道路运输车辆联网联控相关配套制度、标准，切实解决实际问题。继续开展《“两客一危”安全监管技术要求地方标准——卫星定位系统动态监控技术要求》课题研究，组织开展政府监管平台整合论证工作，明确联网联控数据对接、共享、应用的工作机制，力争年底前制定完成道路运输车辆动态监督管理工作的考核办法等具体规定。