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主流B级车攻擂战  擂主斯柯达速派【3】

2014年07月02日17:01    来源:万车网    手机看新闻
原标题:主流B级车攻擂战 擂主斯柯达速派

  2.马自达6

  第二位挑战者是一位名副其实的东洋武士,名曰马自达6。它是马自达公司21世纪的最新产品,凭借着其非凡的外观及操控性当年就获得年度车“弯道之王”的称号,并一直保持旺销势态,其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等,创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。

  外观方面,马自达6不愧为日系车的代表,其外形是重新设计的,源于跑车的椭圆形前脸设计配上宽而低的底盘,表现出了马自达的强劲动感。精美流畅,主打青春活力,这一点符合其“弯道之王”的名号;时尚的设计外加流畅的线条使其更具年轻色彩;相对同级车而言,马自达6确实拥有最为年轻的面孔,这一点深受广大年轻车主的追捧与热爱。

  内饰方面,马自达延续了日系车配置丰富和色彩时尚的整体风格。根据日本国内资源缺乏的国情,日系车不善于在材质上有过多的建树,它们更热衷于追求精美的造型和丰富的配置。

  马自达6通过采用创驰蓝天Skyactiv技术并搭载SKYACTIV-G 2.0升汽油发动机,正如之前2012款马自达3和2013款CX-5那样,其发动机和车辆效率都有所提升,且其动力性能依旧突出。由于马自达6所针对的市场上车型单一,2014款马自达6将成为马自达突破该环节的最新车型。

  编辑小结:做工精细、外形漂亮是日系车的普遍特点,因为日本能源紧缺,再加上限制大排量,这也就造就了它小排量发动机的优势,省油且安静,并且讲求耐用性,是各国车系中最耐用的,基本上纯家用,开起来舒适、安静。与此同时,操控性一般,底盘感觉不够沉稳,动力表现不佳也是日系车不争的事实。

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(责编:闫枫、王溪)


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