车坛世界杯 自主车国家队中前场阵容推荐【3】

　　中场：帝豪EC7

　　指导价：7.18万-11.38万

　　全国紧凑型车关注 第35名

　　北京最高降1.70万，全国最高降3.00万

　　中场除了各自的实力，“性格互补”也表现的尤为重要。第一个中场是来自吉利的帝豪EC7，它的特质就是稳健，在这一点上EC7做得非常不错。作为自主紧凑型车中的佼佼者，EC7在被动安全配置和制动系统两方面表现得尤为突出。

　　外观

　　帝豪EC7一直的自主品牌的热销车型，至于说它能够持续热销的原因，首先和稳重大气的内外饰设计是分不开的。其次，比较丰富的配置和实惠的保养费用也是很多消费者选择它的重要因素。帝豪EC7的外观偏重于低调风格，整体并没有过于时尚的设计亮点，不过仍然具有不错的视觉效果。而EC7的侧面线条显得比较中庸，可以说是时尚不足、稳重有余，带有转向灯的后视镜也迎合了主流设计。

　　内饰

　　帝豪EC7的内饰设计与自身的外观风格相辅相成，都是偏重稳重的风格。其中控台造型完全采用了自主设计，且细节之处还体现了吉利品牌特有的设计理念，简洁的功能区域布局也具有出色的使用便利性。而且EC7的内部做工和用料也算比较不错。

　　空间

　　帝豪EC7空间上的表现比较中庸，前排腿部空间略窄，前后排头部和后排腿部空间的表现都还可以，相信可以满足多数家用车消费者的日常使用。行李箱容积达680L，且还提供了按比例放倒功能，这一点在同级别车型中是占据优势的。

　　发动机

　　帝豪EC7搭载了1.5L和1.8L两种排量的发动机。其中1.5L发动机运用了双连续可变气门正时技术，提高了动力的同时增强了燃油经济性，1.5L发动机最大功率为80kW/6000rpm，最大扭矩135Nm/4800rpm，搭配5速手动变速箱。EC7的1.8L发动机最大功率102kW/6200rpm，最大扭矩172Nm/4200rpm，与之匹配的是5速手动或CVT无级变速箱。

　　EC7质保期为三年10万公里，在5000公里时进行首保，首保免费，平时每隔5000公里保养一次，小保养更换机油、机滤的费用约在300元左右，中期保养更换机油三滤（机油滤芯、空调滤芯、空气滤芯）费用约500元。

　　车型小结：

　　帝豪EC7设计稳重大方，做工在自主品牌中也是相当不错的。多年来一直盘踞热销车型的前几名，确实因为这是一款用了一番心思打造的车型，它没有自主品牌中常见的模仿痕迹，外观整体比较中庸大气，这也符合了普遍国人的审美角度。另外，10万元以内的价格，配以品质更高的做工、丰富的配置、不错的空间以及便宜的保养价格等各个方面的均衡的表现，获得了家用车消费者的认可。