从容应对 人民网体验丰田新款普拉多【2】

MTS（Muit-Terrain Select）全地形辅助驾驶系统

试驾场为泥土路面，这时丰田的MTS（Muit-Terrain Select）全地形辅助驾驶系统派上了用场，其内置了5种路面状况，分别为泥泞/沙土、碎石、凹凸路面、山地以及岩石模式，电脑会根据所选模式对四驱系统进行最大优化。

MTS系统可以让驾驶者通过越野模式多功能选择旋钮，从五种模式中选择最适合实际状况的模式，系统会自动控制驱动力和制动力，已达到最佳驱动和制动目的，从而发挥四驱系统的最佳性能。

KDSS动态调节悬架系统

经过全新调校的KDSS系统，行驶在平整路面时，抑制悬架伸展，稳定杆发挥作用，防止车辆转向倾斜，保证车身稳定性。行驶在恶劣路面，放任悬架伸展，稳定杆不发挥作用，确保车轮上下移动的幅度，形成良好抓地性，展现通过性。从而使得新PRADO普拉多的越野性与舒适性达到了更为完美的平衡。

新普拉多在外观设计方面进行了诸多升级，整车的个性时尚感、科技豪华感更为突出。在外观方面，新普拉多的前脸造型更具力量感，选用的五幅直瀑式进气格栅粗犷有力。

结语：没有人会去怀疑普拉多的越野能力，这款车型的诞生就是为了全地形路面而生，它的通过能力以及可靠性是经过多年时间的验证。而新款普拉多上配备的全新电子配置，让这款车型在面对各种路况时更加的从容。