六款自主SUV乘用空间体验 用事实说话【2】

    前排空间体验

　　如何调整座椅？以保证测量数据合理性

　　当驾驶员坐到前排时，背部紧靠座椅，调整正确的坐姿。当胳膊伸直搭在方向盘上时，手腕部恰好落在方向盘上，这就是方向盘与驾驶员的最佳距离了。通过方向盘恰好可以看到仪表台，方向盘边缘不会阻碍视线，这就是最佳位置。当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。

　　哈弗H6前排空间：头部距车顶1拳

　　长安CS75前排空间：头部距车顶3指

　　奔腾X80前排空间：头部距车顶1拳

　　比亚迪S6前排空间：头部距车顶2指

　　传祺GS5前排空间：头部距车顶2拳

　　奇瑞瑞虎5前排空间：头部距车顶1拳2指

    前排实测数据：

    测量项目/车型哈弗H6长安CS75奔腾X80比亚迪S6传祺GS5瑞虎5

　　前排空间总结：通过实际体验和数据测试，我们能够看到：传祺GS5几乎摘得了所有空间测试项目的冠军。其有着最优秀的头部空间表现，为2拳空余。同时，座椅高低调节范围是最大的，差值为8.5cm。坐垫长度与腿部距离也是最大的，为驾驶者提供了更舒适的腿部支撑和伸展空间。另外，哈弗H6、奔腾X80和瑞虎5表现相当，都提供了宽敞舒适的乘坐感受。而长安CS75与比亚迪S6，与前面车型相比就显得较为局促了。