人民网北京5月14日电(曹淼)火灾具有普遍性、突发性和多变性的特点,往往造成重大的人员伤亡。前几日发生在宜宾的公交车爆燃事件,再次给公交安全敲响了警钟。(详情参见:四川宜宾公交车燃烧已造成1人死亡77人入院)人民网编辑参考“公安部打四黑除四害”微博内容,为网友总结公交车火灾发生时的自助逃生方法。掌握有效逃生方法,开启绿色生命通道,把握公交车火灾逃生最佳时机,对每一位公交车乘客来说都至关重要!
一、客车、公交车起火逃生5通道:
1.利用车载灭火器
如果火势较小,应选择灭火,如果火势很大,应赶紧逃生
2.利用安全锤
紧急情况下,乘客可用“安全锤”几岁侧窗玻璃逃生,砸玻璃时要敲击玻璃四角
3.利用客车的天窗
乘客只要旋转车顶天窗上的红色扳手,就能将天窗打开
4.利用放气阀
通过顺时针方向转动放气阀,可切断门气路。在此状态下,车内或车外手动就可打开前后门
5.利用应急开关
每辆公交车都偶有应急开关,有些在司机座位旁,有些在车门顶部。具体操作在开关旁边都有相应说明。
二、客车、公交车安全装置
自动灭火装置
一般安装在客车、公交车的发动机舱、前门电器集成处。自动灭火装置能在唯独超过170度等危险情况下,通过高压喷淋方式灭火。
手动灭火装置
主要是在车上配备干粉灭火器。根据车辆发动机位置不同,通常放置在司机座椅靠背后面、下客门附近以及后置发动机箱三个位置。驾驶员经过培训,可有效熄灭初起火源。另外,公交部门还会定期更换干粉灭火器。
逃生装置
一般公交车辆共安装有两大逃生装置,包括安全锤和逃生应急开关。
“逃生锤”安放在前车厢及中门后的车窗上方,紧急情况下,乘客可用“逃生锤”击碎车窗玻璃逃生,部分旧车没有装备“逃生锤”,可以使用钳子、扳手等,敲车窗上侧是最佳位置。多数公交车都在车厢两壁配有4至7个安全锤。
逃生应急开关安装在爱心专座上方的风道上。紧急情况下,可扳动风道上红色的应急开关,车门就会快速打开。
紧急逃生窗
公交车头顶有紧急逃生出口,只是很多时候人们容易把它错认为是通风口。在紧急情况下,旋转车厢顶部逃生窗上的红色开关,能打开窗口逃生。
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