北京车展现场 车主将维权进行到底【2】

　　特斯拉这个新能源车的业界新贵，也在北京车展期间遭遇了不小的尴尬。23名非京沪的特斯拉中国客户集体声讨特斯拉：违背“按预付款顺序提车”的承诺，擅自改变交车顺序。特斯拉方面则表示并不存在这一承诺。目前，双方矛盾的焦点在于：维权客户认为可先交车，而特斯拉坚持要在京沪之外充电设施和服务网点完善后再交车。

　　据了解，今年4月，北京、上海两地陆续有预定特斯拉的客户收到提车通知，但一批去年向特斯拉交付25万订金、并曾被销售人员口头承诺以预定付款顺序提车的非京沪客户发现，自己完全没有收到相关信息。特斯拉虽没亮相北京车展却以这样的方式出现在北京车展着实令人意想不到。

　　要说尴尬，奔驰应该更胜一筹。今年奔驰所在的W4馆媒体日当天可以用" 人山人海"来形容，奔驰和捷豹路虎展台被围的水泄不通，就在大家等待奔驰发布会开始的时候，竟有奔驰车主冲上展台现场维权，不过被奔驰工作人员瞬间拉到台下。虽然每届车展都会有车主现场维权事件，各位媒体朋友也见怪不怪，但是本届车展时间已经过半，除了并没有参展的特斯拉车主现场维权外，也只有奔驰展台发生了这样的事件，未免太过尴尬。

　　车展年年有，这类的非常规维权行为也是屡有发生。反思一下，在中国，汽车消费者明显处于弱势地位，某些厂商对车辆出现的问题视而不见，在消费者的维权意识日益上升而又缺少有效申诉渠道的同时，车主采取这种激烈方式也是情有可原。归根结底，只要厂商用点心，对消费者的意见妥善处理，像以上的维权事件还是避免的。