是真豪华还是"伪高端" 人民网抢先试驾DS 5LS【2】

内饰点评：

“+”：顶级真皮包裹 既舒服又上档次

“-”：方向盘过大 影响驾驶感

从这张图片中可以明显的看出来，从门板到中控、方向盘和座椅都是采用了真皮的包裹，而不是真皮的地方也采用了非洲的实木镶嵌在了细节位置，豪华车的定位在这里被完全的显现出来了。

方向盘这个人与车最重要的介物在这里做得有些失败，虽然它的握感很好，并且采用了仿超跑的方向盘的下部切平设计，但是这都无法弥补由于设计得过大而造成的影响。对于这点，一起参加试驾的媒体同行也在讨论，最后在研究仪表盘的时候才想明白原因。这是因为DS 5LS采用了纯电子液晶仪表盘，并把显示区域分得太开阔，造成了如果方向盘不够大，驾驶者便开不到仪表盘两侧内容的窘境。

DS 5LS中通的显示屏分辨率很高，手感也不错，虽然还不能跟手中的职能手机想比，但是其敏感度已经超越很多同级别车了。值得称赞的是DS品牌将全新的智能互联服务系统DS CONNECT搭载DS 5LS上，DS CONNECT通过包括畅意出行、安全保障、无忧养车、互联分享、品味生活五大类功能的智能互联技术。同时这套系统还有手机APP，用户可以用ios和安卓系统手机安装APP实现实时控车。当然，还有一大卖点就是车上自带无线网络，这下妈妈再也不用担心我手机没流量了。

车内设计上的细节部分往往能看出一辆车到底是真豪华还是伪高端，而这次DS 5LS用细腻的做工赢得了试驾同行一致的认可，直夸DS是“真土豪”“高大上”，舍得花大把钱钱处理这些小细节，在这里我也要赞一个。车头顶部的红色SOS按钮是急救用的，所以不要随意让小盆友去触动。而另外一侧的黑色“DS”按钮则可以帮你设置导航啊，周边信息查询啊，还有汽车的一些疑难杂症啊，都可以找她。