●朗行自身的亮点是哪些?
外观方面,上海大众朗行的前脸保持了大众家族式的设计风格,大家不会感到陌生。棱角分明的前大灯与双横条前格栅很好的进行了融合,而贯穿式的下格栅与雾灯相连,家族式的设计风格使得整个前脸看上去更具层次感。值得注意的是,朗行的整体线条很流畅,不会让人感觉有生搬硬套的感觉。
从侧面看,朗行的C柱过渡也很流畅,没有三厢改两厢的生硬感,“类旅行车”的设计显得优雅自然。尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头。而对于这样一款掀背式设计的车型而言,车尾部的造型往往最受人关注,幸好,朗行没有让我们失望。
说到重点,就不得不提它的车身尺寸,长/宽/高依次为4454mm/1765mm/1460mm,轴距为2610mm。在内部乘坐空间方面,曾经朗逸就已经留给我们很出色的印象,而朗行因为其平直的车顶线条,在后排的头部空间方面得到了又一次突破。不少人都指出我们之前体验者的身高是故意给汽车厂商出难题,但这次,朗行显然没有被难倒。
车型/参数 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
上海大众 朗行 | 4454 | 1765 | 1460 | 2610 |
长安福特 福克斯两厢 | 4368 | 1823 | 1483 | 2648 |
一汽-大众 高尔夫6 | 4199 | 1786 | 1479 | 2578 |
上海通用雪佛兰 科鲁兹掀背车 | 4510 | 1797 | 1477 | 2685 |
东风雪铁龙 世嘉两厢 | 4316 | 1773 | 1483 | 2610 |
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在动力系统上,朗行并没有什么改变,依旧搭载大众旗下经典的1.6L和1.4T发动机。其中1.4TSI的最大功率和峰值扭矩分别为96kW(131Ps)、220Nm;而1.6L发动机的最大功率和峰值扭矩则为81kW(110Ps)、155Nm。传动方面,新车则提供有5MT、6AT以及7速DSG变速箱可选。这几套动力组合在朗逸车身上已经有了很不错的验证,而更多的排量及传动选择,对于消费者而言,是个好事。
同级别两厢车型/参数 | 排量 | 功率(kW)/马力(Ps) | 扭矩(Nm) | 变速箱 | ||
上海大众 朗行 | 1.6L | 81 | 110 | 155 | 5挡手动/6挡手自一体 | |
1.4TSI | 96 | 131 | 220 | 5挡手动/7挡双离合 | ||
长安福特 福克斯两厢 | 1.6L | 92 | 125 | 159 | 5挡手动 6挡双离合 | |
2.0L | 125 | 170 | 202 | 5挡手动/6挡双离合 | ||
一汽-大众 高尔夫6 | 1.6L | 77 | 105 | 155 | 5挡手动/6挡手自一体 | |
1.4TSI | 96 | 131 | 220 | 5挡手动/7挡双离合 | ||
上海通用雪佛兰 科鲁兹掀背车 |
1.6L | 89 | 121 | 155 | 5挡手动/6挡手自一体 | |
1.8L | 108 | 147 | 177 | 6挡手自一体 | ||
1.6T | 135 | 184 | 235 | 6挡手动 | ||
东风雪铁龙 世嘉两厢 | 1.6L | 86 | 117 | 150 | 5挡手动/4挡手自一体 | |
2.0L | 108 | 147 | 200 | 5挡手动/4挡手自一体 | ||
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说完那些常规的,再来说说朗行的配置,与其同门师兄朗逸相比,两款车型在配置方面基本一致,只是朗行全系标配了四安全气囊以及车身稳定系统,成本必然有一定的增加。当然了,更大的空间会让人觉得这款车型更实用,朗逸的配置表现,舒适版车型较豪华版车型,更具性价比。
总结:面对竞争者强劲的市场表现,朗行面临的竞争压力着实不小。能否在这一领域占得一席之地,除了要看上海大众的品牌效应,配置及空间的优势,还有一点很关键,同门的另一个重要成员——朗逸的月销量可是在3万以上,这将是其未来销量很大的一个实力。毕竟品质和市场有了保证,朗行的未来还是比较光明的。
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