内饰设计方面,新轩逸力求打造简约实用的中控台布局理念,虽然也出现了些许线条,用于增加中控台的层次感,不过这并不影响整体的简约效果。新轩逸的仪表盘样式并没有采用任何夸张的手法,即便是比较常见的炮筒式造型,这或许也是设计师在设计时考虑到它经济性的特点,没有可以运用可以增加驾驶欲望的激烈样式。简洁利落的仪表盘主张读取数据的清晰度,但其中也不乏时尚气息。
在新轩逸身上,一键启动功能的配备绝不是为了让你更有驾驶欲望,它想表现更多的,是科技感、豪华感以及动感,甚至是一些更级别车型,也没能配备这项配置。日产CARWINGS智行系统首次搭载在新轩逸身上,这为使用者增添了更多行车便利性以及安全保障。
舒适性一直是日产品牌除了跑车以外都很注重的一个环节,新轩逸同样传承了这一优良品质。身高1米8的人员在新轩逸前排不会有任何压迫感和视野方面的问题。头部一拳的余量可以满足大部分使用者的需求。新轩逸的宽度在上一代轩逸的基础上增加了60mm,这解决了上一代车型内部很窄的劣势。后排腿部空间充足,如果头部空间能够像腿部空间一样宽敞的话,新轩逸作为一款家用车所具备的大空间优势,也将更加明显。
新轩逸共有两款自然吸气发动机可供选择,其中1.6L排量有两种版本调教,分别搭载在手动挡车型和自动挡车型上,最大功率分别为86kw和93kw,最大扭矩分别为153牛米和154牛米;1.8L排量发动机最大功率102kw,最大扭矩174牛米。新轩逸所配备的变速器,依旧是日产家用引以为豪的XTRONIC无级变速器。单纯的说这套CVT变速器的确很优秀,它不但可以带来很出色的平顺性,节油能力也是首屈一指的优秀。但不得不说这套变速器所具备机动性有些差,也就是它并不能满足你可能会出现的驾驶欲望,当你尝试几次之后,一定会觉得还是平稳的开比较舒服,因为它不会给你带来驾驶乐趣。
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