汽修市场水有多深：火花塞报价从80到3000【2】

给汽车看“常见病”

过半维修厂“医术”不过关

前面的暗访侧重于维修，随后，我们又换了一种方式暗访——看看汽修厂能不能很短时间内找到问题。

同样是记者的自备车，王华金设置了三处较为常见的故障：常发性无法正常启动、机油灯常亮、方向跑偏。“这三项故障都较为常见，如果操作规范、方法准确、使用工具得当的话很快就能被检查出来。”

在一家特约维修点，对方先听取了记者的故障陈述，然后开始记录检查。大约20分钟后，接待员说需要先交一笔500元的检测费，只有这样才能“确诊”——哪有车没修先给钱的道理？对方的要求自然被记者一口拒绝。

而另一家一类维修厂，记者的车被告知需要更换电瓶、重新保养。“无法启动通常和电瓶断电有关；如果机油太脏则会直接导致警告灯亮起。”

记者前后去了10家汽修机构，能全部查出原因的只有4家，其他机构则只找到了其中1个或者2个问题。对于解决问题的方法，也只有1家符合我们的设计要求。

专家分析：某4S店的业内修理好手诸师傅说，一般来说，如果是水或者油方面的原因，现在的车子都自带报警系统，一般车主都会第一时间得知。

不过有些问题，普通车主心里肯定没底。“比如你们实验的发动不了，原因有很多：油泵坏了、点火模块坏了、电瓶坏了、启动马达坏了，如何处理也是有难有简，这都得看修理工的职业操守了，要赚你钱，是分分钟的事。”