数据统计
往年除夕路面交通指数为“畅通”
学校都放假了,接送的人都没有了。现在车流量已经下来了,到了除夕其实路上已经没有多少车了,再限行也没有意义。 ——周烈(北京第二外国语学院校长)
记者从市交通委交通监测部门了解到,往年除夕,本市城区交通流量都会很低,交通指数一般都在2以下,处最低等级的“畅通”状态。
以去年除夕(2013年2月9日)为例,全天平均交通指数仅1.3,即便当年除夕前一天周五(2013年2月8日),也是工作日,早高峰交通指数仅为1.2,晚高峰为1.6,全天平均值也仅1.4,与平常工作日的拥堵有明显差别。
近两年除夕交通指数
2013年2月9日 1.3畅通
2012年1月22日 1.1畅通
专家建议数据可做参考最好全天不限行
今天上午,北京交通运输部管理干部学院教授张柱庭表示,涉及到公众利益,相关管理部门根据实际情况调整限行措施是交通法规允许的。由于北京城市人口流动比较大,每逢大的节假日都会出现明显的人流潮汐变化,交通作为人口流动的输送管道势必会有张有弛。
根据交通拥堵指数统计,每年的除夕北京的交通流量都保持在畅通状态,的确能够为交通限行措施的决策起到参考作用。除夕“放行”也可以减少过年市内公共交通运输方面的压力,避免公共交通过热,这都值得有关部门拿出来好好商讨一下。
有网友提出除夕可以考虑采用分时段限行。
对此,张柱庭认为,这是一个值得参考的意见。不过这种方案需要被限行的人“掐着点儿”走,造成不便,所以最好全天限行,好让人安排时间。
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