D、部分车企上演官降

　　今年以来，国内整体车市销量处于较为低迷的趋势，这给各大车企带来很大的压力。怎么解决？车企们突然又想到了官降这个办法。今年第二季度开始，长安福特方面率先宣布了官方降价。4月初，长安福特翼虎部分车型展开官降，降幅在0.5万—1.8万元之间。

　　随后，多家车企都陆续跟进，不过跟进的车企大部分是自主品牌。紧接着长安汽车、宝骏也陆续宣布官降。除了车型官方降价之外，也有车企从金融、补贴等方面入手，打起了价格战。

　　包括东风雷诺、东风标致、北汽威旺等都大打补贴牌，其中东风标致408车型最为给力，即日起至2017年6月30日可以享受THP车型在国家购置税补贴基础上再补贴75%，1.8LCVVT车型享100%购置税补贴，也就是说直接就免了车辆购置税。

　　重磅指数：★★★

　　影响：原本官降是车企不到最后不会使出来的手段，近几年来却似乎成为了车企解决销量困境的不二法宝。可以看到，前两年一场官降大战，绝大多数的汽车品牌都被逼卷入，人们对官降的关注也迅速提高。如今，官降似乎成为了车企的套路，一些官降实际上只是噱头。

　　不过，官降的影响力始终存在，上半年尽管有数个车企跟风，但大部分车企仍然按兵不动。因为它们都知道，如果上半年一开始就官降，那下半年怎么办？毕竟整体车市销量不振的情况下，大打价格战只能是以盈利换销量。但再深入设想一下，如果下半年整体车市仍然处于困难状态的话，那么不难象的是，官降潮或许会迎来下半场。

　　编辑：晓航

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