Coupe不是轿跑车专利 宝马X4 35i M试驾【3】

　　厂家提供的这款试驾车内饰采用了黑白色主基调，细节上中控台区域融入了钢琴烤漆与铝制拉丝饰板材质，以体现时尚动感的氛围。当然消费者也可以根据自身需求，在购车时选择自己心仪的色彩与材质搭配。

　　米白色的真皮座椅在视觉性上可谓相当不错，只是不太禁脏。座椅包含了电动6方向调节以及4向腰部支撑调节、2向包裹性调节。在舒适性方面还加入了2向腿部延伸支撑调节，只不过这一项需要手动操作。

　　X4的座椅内部填充物扎实，只是乘坐感略显有些硬朗，而这也是宝马惯用的风格。每个头枕中可以看到X车型系列的立体标识，后排坐垫更趋向于两名乘坐者使用，虽然配备了中央头枕，但坐垫中间区域的凸起较大，对于舒适性而言不够好。

　　为了确保驾驶者的良好视线，前排座椅的设计较高，也就是说即使将座椅调至最低位置后，你依然可以观测到引擎盖前方边缘（体验者身高1.78m，体形健硕）。在乘坐空间的表现上X4还算不错，前排座椅调至最低位置后，头部约有4指空间。

　　由于Coupe的车顶造型原因，后排头部空间的表现自然不会太好，所谓有得必有失。不过对于大部分乘坐者而言也不会显得过于苛刻，头部3指、腿部1拳的余量满足日常需求还是没什么问题的。

　　Coupe造型同样也使X4在储物空间上略逊色于X3，主要方面体现在地板与车顶的垂直高度上。后排座椅支持4：2：4比例的放倒，容积可在500-1400L之间自由转换，有效提升了储物的灵活性与实用性。