底特律电气 SP:01
预售价格:135000美元 (约合人民币84万元)
在路特斯汽车的前首席执行官林秀山的运作下,曾经消失的底特律电气公司(Detroit Electric)被复活,并在2013年上海车展上发布了纯电动跑车SP:01。该车计划在2015年初在欧洲、北美、亚洲、非洲以及中东地区销售,中国市场也在销售计划之中。
这款跑车像特斯拉Roadster一样,也基于路特斯Elise平台打造。 据悉,其采用中置电动机,最大功率207kw, 最大扭矩280Nm,最大续航里程则达到了288公里。据称,SP:01 跑车百公里加速仅需3.7秒,最高时速250km/h,性能数据与前文提到的奔驰SLS AMG电动版可谓不分伯仲。
SP:01车身全部采用碳纤维材料,重量仅为1090kg,还配备了可调节悬架。此外,SP:01还将采用名为“360能量支持(360 Powerback)”的家庭充电和备用电力部件,可使SP:01的电池具备双向充电及放电特性,必要时可为车主家庭供电。
编辑观点:
作为一家较为独立的厂家,以电动跑车作为卖点来开创自己的业务不失为一个不错的想法。 在电动车不断普及的今天,小众化的跑车产品究竟能走得多远,就要看消费者们的接受程度了。不知底特律电气是否也会像特斯拉一样,有意将产品从个性的跑车转向轿车等常规产品。
结语:
电动跑车产品目前虽然不算多,但都是打着性能的大旗,试图从性能车拥趸那里抢夺一部分传统燃油车型的份额,也成为了目前纯电动车中的几朵“奇葩”。
不得不承认,电动跑车在性能方面已经具有了足够的底气去挑战燃油跑车们。其高大上的定位,在一定程度上削弱了诸如价格因素等电动车本身的劣势,化身为一种富豪们的最新时尚追求,使人感到既新鲜、又足够有个性。
跑车作为一个本来就小众的市场,其最大的作用或许不在于追求销量,而是提升品牌本身的价值、知名度以及溢价能力。从这一点来看,未来的纯电动跑车也许会成为一种新的趋势,成为各个厂家用来博得大家眼球的利器。
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