只卖艺不卖身 巴黎车展重点概念车盘点【6】

　　●车型：双龙XIV-Air和XIV-Adventure

　　新车点评：本次双龙将在巴黎车展亮相的概念车代表了双龙未来的设计方向，虽然是概念车，很多元素都处于未定型阶段，但对了解双龙未来新车动向有着重要的意义。

　　10月2日，双龙全新概念车XIV-Air和XIV-Adventure于巴黎车展正式发布。据悉，XIV-Air和XIV-Adventure将会成为双龙XIV系列概念车的最后两款车型。

　　小贴士：双龙XIV系列概念车的最后两款车型；两款新车将全部搭载1.6L发动机；

　　据悉，双龙前期曝光在2015年推出的X100车型将会采用本次曝光的两款概念车的设计理念。同时我们还获悉，XIV-Air和XIV-Adventure将会成为双龙XIV系列概念车的最后两款车型。两款概念车拥有SUV车型硬朗的外形特征，雾灯区域加入了C形LED日间行车灯。在车身尺寸方面，据悉两款概念车的车身长度全部为4195mm，轴距为2600mm。

　　动力方面，两款新车将全部搭载1.6L发动机，分为汽油和柴油两种版本，而且这几款发动机的排放都达到了欧VI标准。同外观设计一样，未来，双龙X100也会采用两款概念车的动力系统。

　　●车型：英菲尼迪Q80 Inspiration

　　新车点评：这款2018年才来的旗舰车型让人充满了期待，毕竟在保持超高豪华性的前提下，实现强大的性能输出，这会让竞争对手倍感压力。

　　9月初，英菲尼迪公布了全新旗舰车型Q80 Inspiration概念车的预告图，而在日前开幕的2014巴黎车展上，这款概念车正式发布，据悉新车将在2018年上市销售。

　　小贴士：英菲尼迪Q80 Inspiration概念车巴黎车展发布；有望2018年上市销售

　　英菲尼迪Q80旗舰车的发展方向将是轿跑风格大型车，不过采用四门布局，而可能不会是打造奥迪A8、宝马7系级别的商务轿车。另外从外观来看，新车采用了运动车常见的Sportback样式的尾部设计，并且低矮的车身类似阿斯顿马丁的Rapid车型。新车长宽高分别为5060mm、2010mm和1340mm。

　　据悉，英菲尼迪的旗舰轿跑可能取自两款概念车的设计元素：日产2009年展出的Essence概念车与2012年亮相的Emerg-E两座混动概念跑车。日产高管证实了概念车和旗舰轿跑的关联。另外，新车的定位要高于英菲尼迪Q70以及Q70L。

　　动力方面，新车搭载的是一款3.0L双涡轮增压V6发动机和一台电动机，这台V6发动机的最大功率为331kW，并且电机和电池组也能提供74kW。整套混合动力系统的最大功率为405kW，最大扭矩为750Nm，其百公里油耗为5.6L，与之匹配的是9速自动变速箱。（许振宇）