博采众长 5款不到35万长轴距中型车推荐【4】

　　● 凯迪拉克ATS-L2014款 28T 精英型 D3运动版

　　厂商指导价：35.38万元

　　优惠情况：现金优惠幅度在1-2万元之间，全国各地均有一定幅度的优惠

　　■ 外观简介：

　　继先期通过进口方式进入到国内的ATS之后，长轴距的凯迪拉克ATS-L也在今年的8月15日正式上市。根据官方的说法，新车主要瞅准了25-35岁之间的年轻高端消费群体，定位比3款来自德国的竞争者更低，也更加注重运动性。此次推荐的28T精英型 D3运动版在外观上增加了D3外观运动套件，套件包含特别版的前包围、侧裙、后扰流板、后窗扰流板以及底部的整流器共5个部分。

　　5款合资品牌长轴距中型车尺寸对比

　　车型 宝马320Li 奔驰C 200 L

　　长（mm） 4761 4734 4783 4730 4715

　　宽（mm） 1826 1811 1810 1824 1866

　　高（mm） 1439 1453 1442 1421 1481

　　轴距（mm） 2869 2920 2920 2860 2856

　　新车的长宽高尺寸分别为4730mm×1824mm×1421mm，轴距为2860mm，与标准轴距的ATS相比，长度和轴距分别增加了86mm和85mm，加长的部分主要集中在B柱之后，不过车身侧面的线条依然流畅、和谐，并没有给人比例失调的感觉。

　　凯迪拉克ATS-L配备的是普利司通搏天族RE050系列轮胎，前后轮胎的规格均为225/45 R17，在扁平比上比前3款车型稍小一些，搭配的轮圈为17英寸十辐铝合金轮圈，在造型上并不算抢眼。另一个需要注意的是，这款车的制动系统由Brembo提供，在制动上能给驾驶者更强的信心。

　　■ 内饰简介：

　　全部用皮革包裹的中控台不仅在视觉上给人很上档次的感觉，在触感上也给人留下了很深的印象。凯迪拉克ATS-L全系都配备有CUE移动互联系统和安吉星在线客服，诸如导航线路查询、目的地下发等功能都能通过在线客服代劳，使用起来很方便。钢琴漆黑色面板看上去很高档，但同时也成为了指纹收集器。

　　■ 乘坐空间：

　　乘坐空间方面，我们今天找来了一位身高183cm的体验者进行空间展示，当他进入ATS-L的前排，并将座椅调到最低后，其头部空间约为3指，表现还算不错。而当体验者进入后排后，其头部基本上已经没有富余的空间了，不过腿部仍然还有2拳多的距离。

　　■ 后备厢及天窗：

　　虽然官方还没公布其后备厢容积的具体数值，但是经过我们的实际测量来看，其容积并不大，放倒后排座椅后，后备厢与客舱之间还有80mm的一个台阶，放体积较大的物品就不是很方便了。

　　5款合资品牌长轴距中型车后备厢 及天窗对比

　　车型 宝马320Li 奔驰C 200 L

　　纵深（mm） 1065 1005 1000 910 930

　　最大纵深（mm） 1920 1950 1950 1810 1790

　　最小宽度（mm） 1000 965 950 740 910

　　高度（mm） 500 490 450 500 500

　　官方容积（L） 480 480 480 未提供 380

　　■ 动力系统与底盘悬架：

　　新上市的ATS-L全系都采用一台2.0T涡轮增压发动机，28T为这款发动机的高功率版，官方公布的最大功率和峰值扭矩分别为279马力和400牛·米，在数据表现上最为突出。与发动机搭配的是一台6速手自一体变速箱，并标配换挡拨片。底盘悬架方面，采用前置后驱形式的ATS-L前后悬架分别为双球节麦弗逊悬挂以及五连杆式独立悬架。

　　5款合资品牌中大型车动力系统

　　车型 宝马320Li 奔驰C 200 L

　　EA888 N20B20 未提供 未提供 未提供

　　排气量(mL) 1984 1997 1991 1998 1984

　　气缸排列形式和汽缸数 直列四缸 直列四缸 直列四缸 直列四缸 直列五缸

　　最大功率Ps(kW) 180（132） 184（135） 184（135） 279（205） 214（157）

　　最大功率转速rpm 4000-6000 5000 5500 5500 6000

　　峰值扭矩N·m 320 270 300 400 300

　　峰值扭矩转速rpm 1500-3800 1250-4500 1200-4000 2900-4600 2700-5000

　　搭配变速箱类型 CVT无级变速箱 8速手自一体 7速手自一体 6速手自一体 6速手自一体

　　换挡拨片 选装（2000元） 有 有 有 选装

　　5款合资品牌中大型车驱动形式和悬架参数

　　车型 宝马320Li 奔驰C 200 L

　　五连杆式独立悬架 双球节弹簧减振支柱前桥

　　双球节麦弗逊悬架

　　■ 车型总结：

　　在ATS车型登陆中国不到一年，ATS-L车型就如约来到了我们的面前。与前者相比，ATS-L加长了的轴距，为后排乘客营造出了相对更宽敞的腿部空间，不但弥补了原本ATS车型后排空间狭小的短板，还形成了ATS-L（国产）与ATS(进口)两款车型并肩作战的布局，做法与宝马3系比较类似。在加长成为普遍趋势的情况下，ATS-L的推出也可谓顺理成章，意料之中。而作为28T的中配车型，在不到35万元的价位当中，想要追求与德系车不一样的驾驶感受，并希望还能同时在商业伙伴面前秀一下体面的话，28T 精英型 D3运动版值得考虑一下。