日前,编辑从北京了解到,大众朗逸火热开售,购朗逸部分车款综合优惠1.1万元,现车充足。具体车型优惠政策如下:
大众朗逸 | 厂商指导价 | 直降 | 现价 | 现车情况 |
1.6L 手自一体 运动版 | 15.19万 | ↓1.1万 | 14.09万 | 现车充足 |
1.4TSI DSG 运动版 | 16.59万 | ↓1.1万 | 15.49万 | 现车充足 |
1.4TSI DSG 蓝驱版 | 14.99万 | ↓1.1万 | 13.89万 | 现车充足 |
经典 1.6L 手动 风尚版 | 10.78万 | ↓1.1万 | 9.68万 | 现车充足 |
经典 1.6L 自动 风尚版 | 11.98万 | ↓1.1万 | 10.88万 | 现车充足 |
改款 1.6L 手动 风尚版 | 11.29万 | ↓1.1万 | 10.19万 | 现车充足 |
改款 1.6L 自动 风尚版 | 12.49万 | ↓1.1万 | 11.39万 | 现车充足 |
改款 1.6L 手动 舒适版 | 12.59万 | ↓1.1万 | 11.49万 | 现车充足 |
改款 1.6L 自动 舒适版 | 13.79万 | ↓1.1万 | 12.69万 | 现车充足 |
改款 1.6L 自动 豪华版 | 14.69万 | ↓1.1万 | 13.59万 | 现车充足 |
改款 1.4TSI DSG豪华版 | 16.09万 | ↓1.1万 | 14.99万 | 现车充足 |
改款 1.4TSI 手动豪华版 | 14.69万 | ↓1.1万 | 13.59万 | 现车充足 |
改款 1.4TSI DSG舒适版 | 14.79万 | ↓1.1万 | 13.69万 | 现车充足 |
改款 1.4TSI 手动舒适版 | 13.39万 | ↓1.1万 | 12.29万 | 现车充足 |
大众朗逸
新朗逸的变化是直观的,现款圆润流畅的车头线条被我们已很熟悉的大众家族设计所取代,但车侧的设计与现款初入不大。与此同时,新朗逸车尾亦进行了大刀阔斧的改变,楔形灯组的造型与其“师兄”新帕萨特可谓是如出一辙。动感的多幅式铝合金轮毂,是整个车侧的主角。
新朗逸将继续配备1.6L、1.4TSI两款发动机,但将暂不推出2.0升型号。从详细资料来看,两款发动机的动力参数没有发生变化,不过经过再次调教,其油耗有所下降。传动方面,1.4TSI发动机搭配5速手动和7速DSG变速器,而1.6L车型搭配5速手动和6速手自一体变速器。
根据国家工信部汽车油耗测试成绩,2013款 1.6L自动挡 车型的实际油耗为:市区工况:9.4L/100km,综合工况:6.9L/100km ,市郊工况:5.5L/100km。(本标识采用的燃料消耗量数据是根据GB/T 19233-2008《轻型汽车燃料消耗量试验方法》测定。由于驾驶习惯、道路状况、气候条件和燃料品质等因素的影响,实际燃料消耗量可能与本标识的燃料消耗量不同)。
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