叫板欧洲 拍卖价格排名前十的美国车

　　在汽车圈子里，“贵”是个经常会被提到的字眼，与买车时候的“超预算”不同，真正的贵，往往是指一台车的实际成交价格远远高于它作为“汽车”的价值，这个定义在那些有着辉煌过往的老爷车身上显得更加适用。今年圆石滩拍卖会上，几台法拉利成为世界老车迷心中的“圣杯”，在此之前，意大利、德国这些欧洲品牌的老车已经几乎“垄断”了这个在美国举办的拍卖会，最贵老爷车列表似乎也变得越来越无聊。不过美国人显然不服气，近日就有外媒罗列出了11台以往在拍卖会中成交价格最高的美国车，叫板欧洲。

　　●No.10 1967年 雪佛兰科尔维特L88

　　拍卖价格：385万美元（约2370万人民币）

　　只要提起美国车，科尔维特就是个永远不会被忽略的名字。这台雪佛兰科尔维特L88搭载的是一台缸体体积427立方英寸的V8发动机，最大功率超过500马力。作为科尔维特车系中性能方面的“老大哥”，这款L88仅在1967年卖出了20台车，也正是因为极其稀少的存世数量，才有了后来385万美元的拍卖高价。雪佛兰官方称，这台L88是迄今为止拍卖金额最高的科尔维特汽车。

　　●No.9 GM Futurliner

　　拍卖价格：432万美元（约2658万人民币）

　　谁说货车就只能满载货物，在无边的旷野中穿行？一台来自通用的Futurliner货车就曾经创下过432万美元的拍卖高价。这台诞生于哈利·厄尔时代的巴士有着一副憨态可掬的可爱外表，1939年纽约世博会上，人们第一次见到了有着优美车身曲线的货车，除去封闭厢式货车，Futurliner还可以轻易变身为平板车、餐车，必要时它甚至可以临时转换成简易舞台。当时这台车总共只生产了12台，目前被完整保存的为9台，而这台被高价拍卖的Futurliner是12台中的第11台。

　　尽管有着千万身价，但Futurliner毕竟还是一台货车，它的车身长度达到29英尺，车尾装配着带装载坡道的翻折后盖，搭载一台直列六缸康明斯柴油发动机。驾驶舱内共有四个座位，并且装配了手动空调、240伏照明灯和气喇叭。

　　●No.8：杜森伯格Model SJ Convertible Coupe

　　拍卖价格：451万美元（约2775万人民币）

　　同样是一台诞生于1935年的杜森伯格Model SJ，同样价值连城。这款车之所以拥有如此高的特殊价值，不仅仅是因为它稀少的存世数量以及在当时来看无与伦比的制造工艺。更重要的是，它们在那个年代创造了人类在陆地行驶速度的传奇，七八十年前，普通人几乎无法想象一台汽车能以100英里/小时（约160公里/小时）的速度在地面行驶，而当时的杜森伯格Model SJ Convertible Coupe已经可以达到140英里/小时（约225公里/小时）的极速，毫无疑问，杜森伯格就是那个年代汽车界的布加迪。

　　为如此疯狂的速度提供动力基础的是一台八缸机械增压发动机，缸体体积420立方英寸，最大输出功率320马力，采用四轮液压鼓式制动。

　　●No.7 1935年 杜森伯格SJ Speedster（Mormon Meteor魔门流星）

　　拍卖价格：455.5万美元（2741万人民币）

　　在所有杜森伯格品牌汽车中，“Mormon Meteor”一般用来称呼那些性能极佳，同时价格也极贵的顶级车款，数量极其稀少，这台诞生于1935年的杜森伯格SJ Speedster便是其中之一。最初它搭载的是一台装备在飞机上的V12发动机，凭借这台发动机，它在1935年便已经创造过153.97英里/小时（约248公里/小时）的极速，并在当年先后两次刷新了陆地汽车极速纪录。不仅如此，它还在24小时耐力赛中创造了135.57英里/小时（218公里/小时）的平均时速纪录，成为那个时代的“陆地最强者”。

　　不过这个神话并没有延续多久，1938年，打造这台车的公司被迫转型，成为一家汽车标准性能评估机构，而那几台数量极稀少的杜森伯格SJ Speedster也成为“Mormon Meteor”系列的绝唱。2007年圆石滩车展上，这台车以445.5万美元的高价摘得当年拍卖会桂冠。