指导价:6.45-8.35万元
作为长城汽车曾经在腾翼系列轿车产品中的首款车型,C30近年来一直保持着可喜的销量势头。虽然在车型定位上略低于同门兄弟C50,但更加亲民的售价和同样出色的工艺品质还是令多数消费者对长城C30钟爱有加。
双辐条中网与U型下部格栅都采用了镀铬装饰,乍看上去颇有些德系风格的影子,倒也符合国人眼中的时尚审美。修长明亮的前大灯并未配备透镜,这一点C30与同为自主品牌的竞争对手们还存有差距。前雾灯升级为LED日间行车灯的做法,看似投机取巧,却能在市场反馈中获评良好。车身体态稍显浑圆但并不臃肿,因为齐平门把的腰线依然很好的平衡了人们的视线。结实的车尾造型呼应着车头的中庸性格,镀铬饰条的点缀和四点式倒车雷达与倒车影像(高配车型)都使美感和实用被呈现的十分到位。
C30带有部分个性色彩的内饰布局,将中控台的绝大部分内容都明确划分给了驾驶者一方,令操作感受更为便捷。中控面板由钢琴烤漆和银色装饰拼接组成,工艺细节的严谨成就了美观不俗的质感。三辐式方向盘握感牢靠,高配车型具备真皮包裹,只是快捷按键的集成并不丰富,对功能配置的覆盖面还需进一步完善。双炮筒仪表运动气息强烈,油耗与水温等辅助信息分别以电子显示方式嵌入左右,个性十足且极富创意。
宽裕 适中 局促长城C30 空间舒适度:适中
前排头部空间980mm后排头部空间905mm前排腿部空间850~1065mm后排腿部空间720~950mm
编辑注释:所有车内空间数值,均来自爱卡汽车实车测量。
带有打孔透气设计的皮革包裹座椅舒适有余,6向手动调节方式可以准确找到适宜自己的驾驶姿势,高配车型甚至还带有前排座椅加热功能,体现足够人性化的配置。车身尺寸分别为长4452mm/宽1705mm/高1480mm,轴距2610mm,保持着入门级紧凑型车身材的C30,车内空间尚可满足普通家庭用户的需求。同时其510L的后备箱容积足以令众多同级对手高山仰止。
动力系统方面,长城C30搭载了一台代号GW4G15的1.5L自然吸气发动机,其带有VVT可变气门正时技术,最大功率78kW(106Ps)/6000rpm;峰值扭矩138Nm/4200rpm。与之匹配的变速箱除5速手动外,还将提供一款燃油经济性更为出色的CVT无级变速箱。
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