三菱欧蓝德2.0L 无级变速 四驱都市导航版 5座
指导价(万元) |
25.48 |
全国最高优惠(万元) | 5 .3 |
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长/宽/高(mm) |
4655/1800/1680 |
轴距(mm) | 2670 |
发动机 |
2.0L:110kW/6000rpm;190Nm/4200rpm |
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变速箱 | CVT | ||
保修政策 | 五年或10万公里 |
欧蓝德在外观设计上依旧有着概念车的影子,车身线条变得柔和,梯形的“大嘴”很是夸张并且层次感丰富,厚重的发动机舱以及简单修饰的车身使它看起来非常魁梧。头灯尾灯均被镀铬饰条所连接,“小眯眼”的样子显得十分另类。
内饰方面,欧蓝德采用了较为科技、时尚的设计,倾斜式不规则造型较为个性,大尺寸液晶屏整合了多项操作功能,提升了整体性。中控区采用大量软性材质包裹,显得比较上档次。
欧蓝德的这款车型性价比一般,与指南者相比,不但指导价更高,而且配置也不如指南者丰富。它在安全性配置方面比较简单,不过在舒适性和科技型配置上还算不错。
配置对比 | ||||
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项目\车型 |
欧蓝德 2.0L 无级变速 四驱都市导航版 5座 |
指南者 2.0L CVT 精英版 |
森林人 2.0i 自动 舒适版 |
科雷傲 2.0L 两驱 时尚版 |
指导价(万元) | 25.49 | 24.49 | 23.48 | 22.28 |
大灯延时关闭 | ● | |||
前灯照射范围调整 | ● | ● | ● | |
日间行车灯 | ● | |||
电动天窗 | ● | ● | ● | |
后视镜加热 | ● | ● | ● | |
后视镜电动折叠 | ● | |||
前排侧气囊 | ● | ● | ||
前排头部气囊 | ● | ● | ||
后排头部气囊 | ● | ● | ||
胎压监测 | ● | |||
无钥匙启动 | ● | |||
电子制动力分配系统 | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助 | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制 | ● | ● | ● | |
动态稳定控制系统 | ● | ● | ● | |
上坡辅助 | ● | ● | ||
倒车雷达 | ● | |||
倒车影像 | ● | |||
定速巡航 | ● | ● | ● | ● |
GPS导航系统 | ● | |||
真皮方向盘 | ● | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
真皮座椅 | ● | ● | ● | |
车载电话/蓝牙系统 | ● | ● |
欧蓝德细分为中级SUV车型市场,较大的体型使它在空间方面表现得游刃有余,尤其是文中推荐的5座版车型,无论是乘坐空间还是储物空间完全可以肩负起重任。
本文推荐的车型搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率110kW,最大扭矩190Nm。与之匹配的是CVT无级变速器。对于欧蓝德这个“吨位”,配以2.0L发动机,似乎是有些小马拉大车的感觉,还好适时四驱的驱动方式能为它加油助力。
编辑总结:现款欧蓝德相比老款进行了很大的变化,显得很敦实,同时也更显档次感。内饰变化也非常大,采用了全新的设计,给人焕然一新的感觉,还对配置进行了升级。由于车身过大,2.0L的欧蓝德动力显得有些吃力,不过适时四驱为它加分不少。相比其他三款车型,欧蓝德最大优势是空间,它拥有非常充裕的车内空间,所以比较重视空间的人可以考虑它。
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