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内饰方面，倒是和传统汽油车的差别不大，不过最具特色的就是其仪表和球形换挡杆了。据厂家说，这个球形换挡杆其实可以省略，通过操作屏幕也能实现控制车辆前进或后退，不过了为了尊重大家已经习惯的操作手法，这个才保留了下来。
十分具有科技感的仪表，上面一排小圆圈代表能量，向右是消耗能量，向左则是能量回收，踩刹车时小圆圈会向左边亮起，代表着刹车产生的能量有一部分又回收到了电池。左边为电池温度显示，右边为剩余电量以及剩余里程显示。
颇具特色的球形挡把，除了造型比较奇特，使用起来和汽油车是完全一样的。
真皮包裹的方向盘，手感十分不错。本次试驾的是低配版，因此没有多功能键。与日产大部分家用车一样，行驶时方向盘转动起来十分轻柔，即使是女性驾驶员也不会觉得很沉。
方向盘上方的显示屏，单独显示时速和时间等信息。
橘红色背光灯的启动键还是很有特点的，车辆点着之后，带有开机音乐，类似于手机开机的感觉，怠速的时候非常安静，让人怀疑车辆是否真的已经点着。
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(责编：吴晓琴、姜颖)
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