身价上亿！揭晓史上最贵的10辆老爷车【2】

　　 第5名：1957 法拉利 250 Testarossa

　　 拍卖地、时间：2011年，Pebble Beach圆石滩上的Good &Company拍卖会

　　 拍卖价格：16,390,000美金（约人民币1亿元）

　　 是的，你没看错，排行榜第5名又被Ferrai 250 Testarossa所占据。而这辆据传是法拉利打造的第1辆250 Testarossa，已经被复原到就如同当初参加赛事般的完美状态，不仅搭载了可产出超过300匹最大马力的3.0升V12引擎，外观还加上了特殊黑色涂装；其在2011年、以接近1亿人民币的售价卖出。

　　 第4名：1954 法拉利 375-Plus Spider Competizione

　　 拍卖地、时间：2014年，Goodwood速度嘉年华上的Bonhams拍卖会

　　 拍卖价格：18,400,177美金（约人民币1亿1千万元）

　　 法拉利 375-Plus Spider Competizione，是法拉利 Racing Team专为赛事打造的车款，它的动力系统为一具前置、4.9升的V12引擎。在1954年的Mille Miglia耐久赛上，Umberto Maglioli靠着它夺下了第2名的成绩。而其在2014年的Goodwood速度嘉年华会上，以破1亿元人民币的售价卖出。

　　 第3名：1967 法拉利 275 GTB/4*S NART Spider

　　 拍卖地、时间：2013年，美国Monterey的RM拍卖会

　　 拍卖价格：27,500,000美金（约人民币1亿7千万元）

　　 这辆完整复原的法拉利 275 GTB/4 NART Spider，在2013年售出之时，是全球仅存的十辆之一。它曾经在1999年的电影The Thomas Crown Affair 中露面，并与Steve McQueen有着不浅的缘份。

　　 NART Spide可以说是当时任职汽车进口商Luigi Chinetti的心血结晶。在1960年代，Luigi Chinetti独到的慧眼，看出美国市场对于敞篷跑车的大量需求，于是他请求Ezno 法拉利将一系列的275 GTB Convertible敞篷版车型导入美国，并在车尾加上了NART (North American Racing Team) 的铭牌，果然造成广大回响。

　　 第2名：1954 梅赛德斯-奔驰 W196

　　 拍卖地、时间：2013年，Goodwood速度嘉年华上的Bonhams拍卖

　　 拍卖价格：29,600,000美金（约1亿8千万元）

　　 这是前10大最贵车款名单中，最后一辆不是由法拉利打造的成员。这辆由5次F1世界冠军Juan Manuel Fangio驾驶、并参加过Grand Prix大奖赛的赛车，帮助它在2013年的拍卖会上，以接近人民币1亿8千万元的夸张价格售出。

　　 不过特别的是，这辆车当初在拍卖会上，是以完全「原始」的状态出售，包括可以在外观看出一些明显的瑕疵，甚至整个车身还垄罩着一层薄薄的污泥，看起来就像是刚结束一场激烈的比赛后，直接开过来拍卖会。购买人想必百思不得其解，为什么花了那么多钱买了这辆车，却连洗车服务也没有呢？

　　 第1名：1962 法拉利 250 GTO

　　 拍卖地、时间：2014年，美国The Quali的Bonhams拍卖会

　　 拍卖价格：38,115,000美金（约人民币2亿3千万元）

　　 这辆新科的拍卖冠军王，在2014年的Bohams拍卖会上，一举以超过人民币2亿3千万元的天价，打破了由1954 梅赛德斯-奔驰 W196在2013年创下的纪录。1962 法拉利 250 GTO，是法拉利为了参加1963年的FIA Word GT Championships锦标赛所推出，该年250 GTO并获得了赛事的冠军。

　　 它之所以会那么贵，在于法拉利历史上总共只打造过39辆250 GTO，而这辆1962~1963年间打造的车款，是目前整体车况保持最完整的车辆，同时也是实际参予过FIA Word GT Championships锦标赛的车辆。