过万人参与 “86 Style”在日本富士赛道举行【2】

　　● 内场车友自用车停放区：

　　内场车友自用车停放区分为两个部分，其中AE86展示区位于维修区后方的停车场，有超过200辆AE86和马自达RX-7参与了进来。除了各种风格的改装车之外，我们更多看到的是采用经典黑白配色的车型。

◆风格迥异的AE86改装车：

　　可能是由于受到动漫《头文字D》的影响，AE86一下子成为了众多改装车迷心目中的“神车”，而当年土屋圭市驾驶AE86在飘移赛上的出色表现也或多或少延续了AE86的传奇，这或许就是不少人喜欢上AE86的原因。

　　丰田86和斯巴鲁BRZ的展示区位于赛道中央的停车场，这里面积更大，车位数也更多，即便如此，数百辆丰田86和斯巴鲁BRZ仍然将这个面积较大的停车场占得满满的，并且，这两款车的客户群体仍然在不断变大。相比之下，丰田86和斯巴鲁BRZ的车主大多以保持原厂状态或轻改为主，据土屋圭市介绍，这部分群体占全部车主中的七成，只有大约一成左右的车主会对自己的爱车进行较大幅度的改装。

● 赛道巡游活动：

　　下午1点半，巡游活动开始。在两辆开路车的引导下，上百位丰田86/斯巴鲁BRZ车主在富士赛道的大直路上集合，并排成两列，按顺序绕场两圈，经过看台时还与现场观众挥手致意。

● 文章总结：

　　至今已经举办五届的“86Style”已经成为丰田86粉丝们的盛会，在整整一天的活动中车迷们不仅能找到各种改装件，同时还能够获得与车手和设计师互动的机会，传达自己驾驶丰田86的感受，并提出一些建议。此次“86Style”虽然是由富士赛道和丰田汽车主办的，但是整个过程更像是丰田86、斯巴鲁BRZ以及AE86车主的开放交流活动，通过交流能认识不少志同道合的车友，也是此次活动的目的之一。

　　虽然目前国内也曾举办过一些类似的改装车迷聚会，但是无论是规模还是活动的活跃程度与我们所看到的“86Style”都还有一定的差距，这与国内汽车消费者对改装的认知以及政策法规的限制有很大的关系。如果政策法规和人们对于改装车的态度有所改善的话，相信未来中国也能举办一场同样高规格的改装车聚会。有关此次活动的具体报道，在之后的改装汇总里会详细给大家展现，敬请期待！（文/摄汽车之家朱力神）