嘉年华(进口) 2013款 1.6T ST
官方指导价:18.59万元
优惠幅度:1-3万元
谈起20万左右的性能小型车我想嘉年华ST最有资格入选,三门掀背设计、RECARO运动座椅、6速手动变速箱、182马力、专业运动悬架,不仅性能强劲而且原始的运动味道是将要推荐这四款车中最纯粹的。
嘉年华ST开起来确实如我们预期的一样,精准的转向系统配合运动调校的底盘悬架让车辆整体的运动性有了很大提升,排气声音洪亮动听,排气阀门让它时而低吟浅唱也可以引吭高歌,对驾驶者的情绪能很好的渲染。
0-100km/h加速性能方面,嘉年华ST跑出了7.28秒的好成绩,在汽车之家小型车加速排行榜位居第四名,非常值得称赞。不过手动挡想跑出来这个成绩需要自己慢慢掌握起步转速,2000rpm就差不多,别让前轮有太多打滑。
0-400米直线加速
嘉年华ST 0-400米加速 | |
加速时间 | 冲线尾速 |
15.52秒 | 145.93km/h |
在0-400米加速测试环节中,前300米的时候嘉年华ST的冲劲儿很猛,升入4挡后加速力道明显放缓,最终嘉年华ST以15.52秒冲过终点线,尾速145.93km/h。
100-0km/h刹车测试
刹车测试方面嘉年华ST最终平均成绩为38.72米,从曲线图中图中能看到刹车系统工作效率很高效,整体减速G值都能维持在-1G以下,就一款主打运动的产品来说,我们认为这是它该有的表现,符合其市场定位。
点评
在务实者的眼里花18万元买一台三门的两厢小型车是多么荒谬的事情,但我认为讨论价格已经没有太多意义,如此纯粹、原汁原味的小钢炮20万元之内已经没有第二个了。一般购买这种车只需要一个理由——爱,仅此而已。
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