可静可动、能屈能伸,这是勒夫执教下德国国家队给人们留下的深刻印象,也恰如这台奔驰ML 500的“性格”,无论从气场还是性格来说,德国型男教头买下它无疑是足够理智、成熟的选择,二者契合度满分。
受篇幅及资料完整度的限制,我们今天只盘点以上九位冠军球队成员的座驾,他们普遍身价不菲,却在购置汽车方面展现出了完全不同的态度,而对购车方面的不同态度也从另一个侧面揭示了他们的性格特点。其实不用我说大家也能看出来,这些德国球星座驾绝大部分是德国货,且大多数都是车企直接赞助,几乎没有像C罗、小贝、巴洛特利那样频繁购置豪车的现象,至于为什么会这样,下面总结里跟您聊聊。
总结:
回答上面的问题之前先让我们来看看这支德国队,世界杯冠军对于任何一支国家队来说都是实力+运气的结果,然而对于德国队来说,这似乎是个迟早都会到来的时刻。2000年欧洲杯惨败后,德国人投资上百亿欧元对足球进行严谨而精密的规划、运作,整个德国足球体系就像是一台各个零部件严丝合缝、精密运转的汽车,所以说,德国人的成功并非意外,而是严谨、专注的结果。
这样严谨、认真、务实的特点同样表现在德国队员的车库里,虽然身价千万,但他们却并没有肆意挥霍,不会隔三差五的购置新车,更不会疯狂追逐某些稀有车款,在德国,他们所开的车绝对算不上奢侈,稍微有点钱的中产阶级几乎都买得起,至于那些非德系品牌的豪车、超跑,世界冠军们似乎并不太感冒。或许我们不应该对德系的大肆“垄断”大惊小怪,因为德国国家队的明星们从一开始就是本土车企要“拿下”的首要目标。(文 陈雷 图片资料来自网络)
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