军歌嘹亮 3款人们能购买的国产经典军车【4】

　　推荐车型（三）：东风汽车-猛士

　　厂商指导售价：未上市

　　“猛士”应该算得上是我们此次所介绍和推荐的最为硬派的一款车型了，同样还是先让我们来对军用版的猛士做一番简单的认识和了解吧。

【军用版猛士】

　　由东风越野车有限公司（隶属于东风汽车集团股份有限公司）所生产的“猛士”属于一款1.5吨级高机动性军用越野汽车，在外形样式上与美国知名的悍马非常相似。军用版“猛士”车型可以大致分为长头和短头两个系列，包括了单双排软硬顶、溜背软硬顶、厢式硬顶、高硬顶等等共八种主要车型。其中单排软顶车型的篷布和侧窗可以拆卸，将前风挡翻倒后能够安装轻、重机枪，软硬顶车内中央配有安放台和踏板，可以在车辆顶部加装重机枪、高射机枪和榴弹发射器的转盘，后箱部分还配有导弹发射平台，因此猛士具备成为武器、计算机、信息通讯系统、雷达、GPS等机动平台的硬件条件，可谓是一款轻型高机动性的轮式作战系统。

　　东风猛士的研制过程共历时五年，累计试制样车63辆，经过了总计115万公里的道路强化试验和12500小时的总成台架试验。尤其是在解放军总装备部所规定的“正样车”验证阶段曾经过了热区、沙漠、高原、寒区、沿海环境适应性试验，空投试验，并且在黑龙江密山、成都川藏线、广东沿海和新疆喀什进行过部队试验。

【军用版猛士】

　　在动力方面，东风猛士可以装备东风康明斯四缸增压中冷柴油机（最大功率112kW/2700rpm，最大扭矩502N·m/1500rpm）并匹配五速手动变速器；另外还可以选装美国进口的145千瓦V8电控增压柴油机同时匹配四挡液力自动变速器；此外还可以装备ISDe东风康明斯高压共轨电控发动机，能同时兼顾动力性、经济性和排放水平的平衡。

　　传动系统方面，东风猛士采用了高低两速的全时四驱系统，每个车轮都装有轮边减速器，配备有纯机械结构且具备限滑功能的托森差速器。

　　在通过性能方面，东风猛士拥有将近70°的接近角，离去角45°，纵向通过角31.5°，车辆的最小离地间隙达到了410mm。车辆的前、后悬架结构均为双横臂螺旋弹簧独立悬架，可以适应更大的地面落差，轮胎面与起伏路面的附着几率也大幅增加。

　　军用版本的东风猛士在车架上配备有系留点、系固点、牵引钩和吊钩等军车专有设施，可以使用伊尔-76、运八和登陆舰船进行运载，同时支持使用伊尔-76进行空投，也可以使用直-8A或黑鹰直升机进行吊运。

　　在对军用版的东风猛士进行过一番了解与认识之后，或许你已经有些按耐不住想要问一问如何才能购买到民用版本的车型了吧？不过目前还只能比较遗憾的告诉您，民用版本的东风猛士车型还没有正式上市，暂时市场上还买不到这款车。

　　但是有一点还是值得既是军迷又是车迷的你所庆幸的，在2011年的时候就已经有国内媒体曝光过疑似东风猛士民用版车型的申报图样，据悉民用版的东风猛士会在军用版车型的基础上削减对民用用途来说不必要的配置，但出色的越野能力仍然是其万变不离其宗的最大卖点。

【车展上的东风猛士】

【车展上的东风猛士】

　　民用版本的东风猛士在外观上的主要特点在于出于美观的需求而对军用版车型的设计元素所进行的修改，细节方面力求更加符合民用车型的审美。

【基于专利申报图进行大幅修改以适应市场需求的东风HUV（疑似猛士民用版）】

【基于专利申报图进行大幅修改以适应市场需求的东风HUV（疑似猛士民用版）】

【基于专利申报图进行大幅修改以适应市场需求的东风HUV（疑似猛士民用版）】

　　在动力配备上，考虑到国内的柴油品质问题，民用版猛士车型选用汽油发动机的可能会更大一些。不过由于民用版猛士的发动机和变速箱等关键部件将很有可能采用原装进口采购的方式，因此未来上市之后的民用版猛士的售价可能不会很低。据之前一些媒体的猜测，民用版猛士的基本售价可能会在80万元左右，不过如若真是如此的高价，想必民用版的东风猛士在一定时期之内也只能是属于“土豪军迷”们的大玩具了。