雪佛兰 沃蓝达Volt
厂家指导价:49.8万
新能源类型:增程式电动车
续航能力:纯电续航里程47公里
国家补贴:无
地方补贴:无
雪佛兰沃蓝达Volt可以说是汽车史上的一款里程碑式产品,它是首款采用增程式混合动力系统的车型,该车已于2011年采用进口方式引入国内,只有一款车型售价49.8万元。
沃蓝达的动力系统包含一台最大功率150马力,最大扭矩370牛米的主电动机、一台可以产生55千瓦辅助动力的发电机/电动机、一台最大功率86马力的1.4L自然吸气发动机以及位于驾驶舱下方的16千瓦时锂离子电池组。
与市面上常见的油电混合动力车型不同,沃蓝达采用了比较少见的增程式混合动力系统。这套系统可以分为插电和增程两种模式,插电模式下,通过外接电源输入进来的电能被存储在16千瓦时的锂离子电池组中,用以满足短途代步。
当电池组电量剩余40%时,就会自动进入增程模式,在增程模式下,发动机便会介入,但是所做的功并不直接参与车辆行驶,而是为电动机提供电力,再由这些电力来驱动车辆行驶。
沃蓝达的充电系统采用的是日常使用的220V普通交流电源。如果您有车库,可以安装壁挂式充电桩,但条件是线路必须能够承受至少10A的电流并且插座需要接地。而便携式或者备用发电设备则无法为沃蓝达充电。
当电池组有电时沃蓝达即处于插电模式,此时发动机不会启动,可将沃蓝达看做是一辆纯电动车。当车辆以中低速行驶时,电池组中存储的电量将会驱动主电动机运转,为车辆提供动力,此时主电动机的最大功率为150马力,最大扭矩368牛米。而当车辆高速行驶时,由于电动机处于高转速状态,效率降低,这时候发电机/电动机与主电动机同时工作,在降低电动机转速的同时还能提高工作效率,不过此时也是车辆最费电的状态。
当电池组电量降低到40%后,沃蓝达就会自动进入到增程模式,此时发动机启动,通过离合器与发电机/电动机相连,燃烧汽油产生电能来提供给主电动机,再驱动车辆行驶。这时的发动机可以看做是一个移动充电桩,随走随充,在车辆制动时电池组也会回收一部分的动能。
结语:以上介绍的新能源车将在今年9月1日以后可以享受到车辆购置税、车船税减免优惠的措施。此外大部分车型都还可以享受到之前发布的关于新能源车政府、地方双重补贴的优惠。不过如何解决充电问题则成为广大消费者最为关注的,因此要想真正推广电动车,除了需要过硬的产品,政策以及配套设施的完善也是不容忽视。而此次《意见》中也提到了相关的配套实施的问题,希望能尽快的处理好这些问题,这样电动车才能进入到更多的消费者家庭中。
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