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分享到QQ空间原标题：[原创]完全量产车打造 图解锐骐皮卡越野赛车
赛车驾驶室内部改装
货箱功能性改装
总结：虽然锐骐皮卡赛车无论从造价、改装水平和技术亮点来看，都无法同国内其他诸多达喀尔级别的T1组别赛车相提并论，但我们能够从它身上看到的是郑州日产对于自身产品的信心以及渴望通过比赛检验产品、证明自己的信念。其实郑州日产并非拿不出T1组赛车参与竞争，但参与T2组的争夺无论从投入还是从结合产品的实际意义上都要优于T1组。相比起有些厂家的换标、换脸、虚假完赛等“参赛方式”，我更为支持和钦佩郑州日产的这种实实在在的参赛行为。
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(责编：李卓、王溪)
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