推荐车型(六):比亚迪汽车——比亚迪F3
售价区间:4.99万元-7.39万元
标签:采用全新家族造型、双离合器变速箱是亮点
比亚迪汽车——比亚迪F3 基本参数一览 | |||
车型级别 | 紧凑型车 | 发动机 |
1.5L 80kW 1.5T 113kW |
变速箱 |
5挡MT/6挡MT 6挡双离合变速箱 |
长×宽×高(mm) | 4605×1705×1490 |
驱动方式 | 前置前驱 | 车体结构 | 承载式 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 后悬挂类型 | 拖曳臂式半独立悬架 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 后制动器类型 | 鼓式/盘式 |
前轮胎规格 |
195/60 R15 |
后轮胎规格 |
195/60 R15 |
第一代比亚迪F3自2005年推出以来,已经拥有了一批消费群体,历经9年市场磨砺,今年年初全新一代比亚迪F3正式上市,抛弃了老款丰田花冠的外形,全新一代比亚迪F3也将比亚迪全新的家族造型体现了出来。
全新比亚迪F3在车头的造型上可以找到些许思锐的元素,整体风格已经完全抛弃了老款丰田花冠的影子。车身的侧面造型基本延续了老款车型的设计风格,腰线平直,A柱与C柱之间的区域过渡得也非常平直,目的无非是将座舱空间最大化。车尾的姿态有一些上翘,总让人觉得有一些廉价感,好像是后悬挂没有调整好似的。尾部的线条有些繁琐,没有过多的棱角处理,总体而言车尾的视觉感受比不上车头,好在尾灯组的设计简洁明快,并且部分加入了LED光源。
全新比亚迪F3的内饰部分采用了全黑配色,整体的做工和造型与老款车型相比都有了非常明显的进步。四辐式方向盘采用了部分银色饰板进行装饰,美观程度不错。仪表盘的设计比较有新意,橙色的背光灯十分醒目,不过可惜并没有行车电脑的信息显示。中控台上的液晶大屏幕集成了倒车影像、导航以及蓝牙电话等功能,多媒体系统还具备USB接口和SD卡插槽等扩展功能。
全新比亚迪F3采用了皮质座椅,坐垫和靠背的材质都比较柔软,填充物也足够厚;不过后排座椅并未配备中央扶手,也不具备放倒的功能,无法对行李厢的容积进行进一步拓展。乘坐空间的表现还算不错,完全对得起一部紧凑型轿车的身份。
宽裕 适中 局促比亚迪F3 空间舒适度:
适中
前排头部空间
920mm后排头部空间
920mm前排腿部空间
830~1020mm后排腿部空间
650~880mm
在储物空间的表现上,比亚迪全新F3的成绩可谓优良,车内储物空间不但丰富而且足够实用。行李厢的空间很大,并且有着较深的纵深,内部空间也比较规矩,唯独可惜的是后排座椅无法放倒,也就意味着行李厢的储物空间不具备拓展的能力。
动力方面,全新比亚迪F3除了提供一台1.5L排量的直列四缸自然吸气发动机之外(最大功率80kW,峰值扭矩145N·m),顶配车型还配备了一台1.5T直列四缸涡轮增压发动机(最大功率113kW,峰值扭矩240N·m)。
变速箱方面,搭载1.5L自然吸气发动机的中低配车型匹配的是5MT手动变速箱,搭载1.5T涡轮增压发动机的车型匹配的是6MT手动变速箱,而最值得一提的便是,搭载1.5L自然吸气发动机的次高配和高配车型(即1.5L自动豪华版和1.5L自动尊贵版)匹配了6速双离合器变速箱,这也是全新一代比亚迪F3最大的卖点之一。
推荐理由:全新一代比亚迪F3采用了全新的家族式外观设计,时尚而年轻,内饰风格也与外观设计形成了很好的呼应。设计上的更加成熟体现出了一直坚持自主设计的比亚迪的努力和进步,成绩值得肯定。面对9年以来形成的足够庞大的用户群体以及市场保有量,以7万元左右的价格便可以买到一辆搭载双离合器变速箱的紧凑型轿车,相信凭借这一点全新比亚迪F3对于首次购车的消费者的吸引力不容忽视。
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