兼顾运动和家用 20万元合资中型车海选【2】

　　● 广汽本田雅阁

　　官方指导价格：17.98-29.88万

　　重点介绍车型:2014款 2.4L EX 豪华版（22.98万）

　　市场优惠：1.6万-2.8万元（具体优惠幅度以当地经销商报价为准）

　　◆ 车型介绍

　　一直以来大家对雅阁的印象都是比较正统和偏商务用途的，不过我们在今年年初的中级车横向对比评测之后，发现第九代雅阁在常规的外部或者内部质量，以及车辆的使用性方面都并不占优势，反倒是动力和操控性在11款车中名列前茅，这让我们对雅阁的印象有了明显的变化，尽管看起来并不运动，但在提到偏运动的中型车时，还是会第一时间想到它。（详细了解合资中型车，《中坚力量！11款合资中型车全面对比》这篇文章最详细）

　　侧面线条看起来比较简单，几根线条让侧面看起来比较立体。车尾同样不乏时尚运动的元素，比如稍稍上翘的尾部造型，以及双边共两出的矩形排气管。

　　雅阁的座椅宽大厚实，包裹性不是特别理想，但足够舒适，填充了柔软度更佳的材料，尤其是腰的位置，坐起来十分惬意。副驾座椅的侧面加入老板键，后排乘客可以调节副驾座椅靠背的角度和座椅的前后位置。

　　体验者身高177cm，前排在调整好坐姿后头部仍可获得一拳的头部空间；保持座椅位置不变，后排可获得两拳多的腿部空间以及3指的头部空间。

　　雅阁的后备厢在同级车里算是比较大的，尤其是后半部分的宽度，达到1340mm，常规深度达到1140mm，只是后桥部位的宽度稍有些小，只有740mm。后备厢的开口不算小，放置大号的物品时也比较方便。

　　第九代雅阁2.4L车型搭载的是一台全新2.4L自然吸气发动机，带有汽油直喷以及i-VTEC技术，最大功率186马力（137千瓦），峰值扭矩243牛·米，这样的账面数据对于一台2.4L发动机还是非常抢眼的。全新研发的CVT变速箱，带有运动模式以及低挡位模式。

　　雅阁2.4L动力表现中规中矩，CVT变速箱总愿意把动力柔化到自己满意的程度再传递给车轮，所以在新雅阁车内你根本不会去谈什么顿挫感。

　　雅阁2.4L车型0-100km/h加速时间为9.52秒，对于一款中型车来说，加速成绩中规中矩。CVT变速箱的表现让人满意，加速非常线性，G值保持在0.4g左右。

　　◆ 车型点评

　　总的来说，雅阁是那种看起来个性并不张扬，但还是颇有驾驶乐趣的车型。在我们推荐的五款车里，雅阁是看起来最不运动的车型，然而2.4L+CVT的综合表现却在我们11款中型车测试里排名前列。操控表现偏向轻松的驾驶风格，转向很轻而且精度比较好，车身灵活性令人满意。空间的表现不是最好的，但也绝对不差，满足全家出行使用绰绰有余。现在终端市场大约有2万元左右的优惠，其中北京的优惠力度比较大，各款车型基本上优惠都在2万元以上（雅阁全国报价）。