15万玩越野 北京40/哈弗H5/吉姆尼对比

　　正如几天前我同事所说自从“年年亮相，从不上市”的6年跳票王——北京40宣布发售以来，原本平淡似水的越野车细分领域又一次热闹起来，售价14.68-18.68万的北京40在同级别车型中的表现到底如何，通过此次的对比文章相信大家就能有更加深刻的了解。

　　从性能划分以及售价区间两方面，我们此次为北京40找到了两款竞争对手，分别是哈弗H5与铃木吉姆尼，这两者一个是老牌自主“越野标杆”而另一个则是在玩家中有口皆碑的“越野精灵”，而恰好与北京40有着共同的特点就是售价都在15万区间左右。

　　当然从外观参数的角度说，三款车型跨度巨大，其中吉姆尼最为袖珍，长度仅有3.6米左右，而轴距也仅为2.2米左右，不过超小的车身对于越野通过性上却有着先天的优势，这是哈弗H5所不能比拟的，而北京40则处于这两者之间，采用了三门5座的设计，另外值得一提的是同牧马人一样，北京40也具有快拆式的前风挡、顶棚以及车门。

　　通过6年间不断的亮相可以说我们已经对北京40的外观特点了如指掌，其最大的卖点就在于整体设计风格与牧马人如出一辙，整体线条粗犷宽厚，给人十足的力量感，前大灯采用远近光一体式的透镜结构，黑色涂装的整体包围围绕车身，增加了视觉宽度与张力。

　　哈弗H5作为自主品牌中群众基础最广泛的越野车型，其外观虽然经历小改但整体风格已经多年不变，最新的2013款车型保留了智尊版的前脸造型，针对夸张的电镀格栅进行了优化，并且采用了熏黑前大灯底设计，整体视觉效果相比老款更显时尚感。

　　与北京40、哈弗H5等壮汉相比，吉姆尼不仅在车身规格上袖珍很多，从造型上也要更加柔和，线条没有任何犀利的棱角感，亲和力十足，不过同样作为一款纯粹的越野车型，吉姆尼在前后包围以及轮拱等部位也都采用了外扩式设计，最小离地间隙也保持在190mm以上。