五菱之光的内饰造型比较朴素,几乎没有什么设计感的体现。灰色的内饰在空间感受上不会给人压抑的感觉,又没有米色那么不耐脏。用料上,基本都是硬性材质包裹,也符合这个级别的定位。
而长安之星在内饰设计上明显更加时尚,中控台采用了分层式设计,上深下浅的色调给人以一种居家的感觉。中控操作区也点缀有仿木纹装饰。圆形的空调出风口造型动感。一改人们对微面的看法。
五菱之光仪表盘基本没什么设计感可言。一切还是以易于读取为主要目的。最高时速180公里每小时体现了它微面的身份。
长安之星明显更加时尚,炮筒式设计很具有现代气息,蓝白相间的灯光组合又富有科技感。中央液晶显示屏尺寸也更大。毫不夸张的说,如果光看仪表,你可能并不会相信它是一款3万元起步的微面。
中控台造型方面,两车全系都为手动空调,在低配车型上是不带有空调这项配置的,但消费者可以通过选装来完成。就感官效果而言,长安之星无论音响造型还是空调旋钮质感,都要比五菱之光显得更上档次。
在座椅方面,长安之星明显做得更好,带有头枕和安全带,使其能够最大程度的保证第二排乘客的安全。五菱之光相比就显得过于简陋了,希望厂家尽早改进。另外值得一提的是,长安之星虽说在长度和轴距上不占优势,但其却为乘客装配了第三排座椅,可以折叠,有总比没有强,相信在不需要装载物品的时候也能起到多载乘客的用途。
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