短板已经补齐——人民网试驾Trailhawk版Jeep自由光【4】

Jeep自由光3.2L Trailhawk车型搭载的是一台3.2L Pentastar V6发动机，最大输出功率为200kW/6500rpm，峰值扭矩可以达到315N.m/4300rpm，而在极限越野的情况下，配合同级唯一的低速扭矩放大功能，可将扭矩放大2.92倍，最高可达920N.m，传动部分仍使用的是来自ZF（德国采埃孚）生产的9速手自一体变速器，官方公布的0-100km/h加速时间为8秒。

在城市道路驾驶时，这台3.2L Pentastar V6发动机输出很线性，运转平滑顺畅，而且对于油门踏板的反馈响应积极。起步时轻踩油门，发动机就会积极配合，让车身的速度提起来，而在中段的提速能力该车也表现的毫不费力，行走高速时十分舒服。总体来说，这样的动力水平算得上是相当充沛。

对于备受关注的9AT变速箱，综合表现也着实让我们感到满意，这也得益于宽泛的齿比，它的燃油经济性得到了很好的保障，以100km/h的速度巡航，发动机的转速也就1500转左右，其次是这台变速箱的换挡平顺性非常不错，难找出它的换挡顿挫。