六家车企进2000强 大而不强困局难改【2】

　　上汽通用五菱升级梦

　　作为唯一跻身前200名的中国整车企业，上汽集团表现可圈可点。

　　按照福布斯公开数据显示，2013年上汽集团销售收入为883亿美元，利润为40亿美元，资产为564亿美元。作为中国汽车界的龙头企业，上汽集团销售收入、利润超过另外五家整车企业之和，且销售利润率远远高于行业平均水平。

　　持续领跑需要前瞻性。在销量持续高增长之后，上汽集团走上了调结构、增效益之路。上汽集团旗下各大子公司瞄准消费者升级需求，进行产品升级。其中最引人注意的是其子公司——上汽通用五菱。作为中国交叉型乘用车龙头企业，上汽通用五菱处境微妙。一方面，上汽通用五菱是上汽集团的主力军之一。2013年上汽通用五菱销量突破160余万辆，约占上汽集团总销量的31%；另一方面，上汽通用五菱处于价值链的低端，微车市场利润微薄，如果上汽通用五菱不及时转型，将拖累上汽集团的盈利能力。因此，上汽通用五菱转型成为上汽集团战略转型的重要一子。

　　三年前，上汽通用五菱发布乘用车品牌宝骏，实现了“商乘并举”的发展战略。其后，随着五菱宏光的迅速崛起，上汽通用五菱加速增长中。上汽通用五菱品牌总监梁晓冬表示，公司瞄准了基盘用户的升级需求。目前，上汽通用五菱共有约400多万辆五菱之光用户，约60%的用户选择了更高级别的五菱荣光。上汽通用五菱希望凭借五菱宏光、宝骏轿车等产品承接荣光车主的消费升级。以宝骏730轿车为例，是基于五菱千万用户升级需求，为“中国大家庭”专门打造的一款七座家用车。按照规划，宝骏730轿车和五菱宏光形成“高低”产品组合，携手抢滩七座家用车市场，最终打造一个全覆盖式的七座家用车市场布局。

　　上汽通用五菱高层称，公司一直坚持“以我为主，走自主研发、发展自主品牌之路”，在宝骏610、730陆续上市后，将继续研发宝骏SUV等多款家用车型，拟进一步扩充产品阵营，陆续推出基于全新平台研发的系列产品，实现加速进军家用车市场的梦想。

   频道热点：

奔驰C级最高降14万 豪车冲量特惠