触手可及务实家用 人民网试驾奇瑞瑞虎3【5】

    此次试驾的路面是高速与山路并行。在驶向太湖山的高速公路路途中，瑞虎3的表现差强人意。新款瑞虎3沿用老款瑞虎的1.6L DVVT发动机，并且提供5速手动和CVT无级变速两种车型。

    作为此次分得的试驾车CVT无级变速车型，瑞虎3的起步加速并不十分利落，只在启动后的十几秒后才有明显的加速相应。不过起步还算平顺，消除了“向前窜”的不良感。

    瑞虎3的启动油门较轻，节气门开启幅度要比老款瑞虎大，很小的油门踩踏度就能带动整个车辆的前行。

    雨后的高速路上车辆并不是很多，加上驾驶的车辆是整个车队钟的头车，必须以较高速度行驶。瑞虎3在加速到100km/h时依旧可以平稳地行驶，没有严重的“轻飘感”。

    下了高速公路，紧接着的是一段路面糟糕的乡间山路——路面破损，深坑、断层接连不断。还好，瑞虎3的减震性能做得很是不错，整个行驶过程中驾乘者都没有出现“头撞顶”的现象。另外，整个车内声音也比较平稳，没有出现颠簸的零散声响。

    总之，瑞虎3的动力系统的表现谈不上充沛，仅能满足日常家用。此外，通过在试驾过程中换车试驾，CVT车型的动力要明显好过手动车型。

    编辑总结：

　　经历了全面品质升级后的新瑞虎3，外形更加阳刚、硬朗，视觉上更加符合硬派SUV的气质；性能特点上，新瑞虎3也具备一款硬派SUV的操控性、通过性和安全性。在紧凑型SUV市场之战硝烟弥漫的当下，瑞虎3各方面表现尚可。结合大家所推测的7-10万元的售价区间，瑞虎3可谓是一款触手可及、务实家用的适合年轻人的SUV。

     5月15日，瑞虎3将正式上市。期待经过改款后的瑞虎3，在市场上不凡表现。