作为年度改款车型,纳智捷 新大7依然配备了之前的2.2T发动机。在大7 SUV车型上,这款涡轮增压发动机拥有两种调校,低功率版本可输出131千瓦、高功率车型则为138千瓦,而最大扭矩同样为275牛米。从参数上来看基本已经达到了主流2.7升到3.0升自然吸气发动机的水准。
在实际驾驶中纳智捷 新大7初段略显沉稳,不过当你深踩油门时,发动机转速提升到2500转以后,伴随着涡轮的咆哮强大的扭矩被激发了出来,提速感觉比较明显。而且持续性也较好后劲十足,让驾驶者在高速超车时很有信心。
经过一段时间的行驶,感觉到纳智捷 新大7的底盘悬挂调教更倾向于欧系车型,支撑到位、反馈丰富是最大的特点,可以说作为一款城市SUV来说,这样的悬挂调教应该算是比较激进。
随着车速不断的提高,车身对路面颠簸的反馈也更加明显,路感更加清晰,仿佛忘记了这是一款大型SUV,更像是置身于一款舒适的轿车之中。
纳智捷 新大7还配备了智能四驱系统,该系统采用了电子式智慧扭力耦合器,能在第一时间主动反应,给予前后轮之间最佳的扭力分配。智慧3模式4WD系统,可在2WD-AUTO-LOCK间切换,并整合ABS、EBD、TCS、ESC电子行车操控辅助配备,创造优异的驾驭性能。
结语:虽然纳智捷 新大7的变化并不是很大,但是通过局部的细节变化使得这款SUV在一定程度上进行了提升。譬如前后大灯加入了LED元素,内饰中控台设计的改变,都为这款新车型注入了新的活力。而之前车型上的高科技配置依然延用到新款车型上,可以说在配置层面上,纳智捷 新大7可以让绝大多数品牌车型感到前所未有的压力。如果你想买一个大空间、配备了各种高科技配置的SUV,纳智捷 新大7是个不错的选择。
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