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北京车展十大猜想

2014年04月28日09:16    来源:广州日报    手机看新闻
原标题:北京车展十大猜想

    之一,特斯拉为啥没来?不是因为穆斯克约会书福哥被拒而伤了心,是因为特斯拉要在中国继续保持神秘感,这是它的核心竞争力。特斯拉虽然没有参展,但是到处都是它的消息,效果比参展还好,这会不会捅破国际车展的窗户纸?别的厂家以后会不会效仿?效仿可以,但得小心东施效颦、邯郸学步。

  之二,李敏镐虽然没来—不是要保持神秘感,艺人要趁热打铁,“脑残粉”的狂热,连他们自己都不知道可以持续多久,但是已经在W1馆掀起了汹涌的人潮。这次,两个韩国男人把车展媒体日变成了粉丝见面会,鉴于这个变化,以后,车展媒体日的主角,应该是娱乐记者。

  之三,不过,也不一定,因为大爷大妈们小朋友们可能不答应。本次车展,本人经历了职业生涯中最旺的一次媒体日,汹汹人潮中,真正的记者占比大概不到三成。曾经,我建议过北京车展在媒体日之前,应设一个“VIP日”,现在看来,还不够,还应增设“大爷大妈孙子孙女日”、“怪蜀黍和小蜜日”……

  之四,超过7成的非媒体人是如何通过层层关卡在媒体日入场的呢?实际上,不是保安偷鸡,也不是主办方放水,因为大家都有了微信微博,都是自媒体了。主办方观念很开放,赞一个!

  之五,豪华品牌格局太沉闷了,会改变么?路虎的意外畅销,给了所有ABB之外的豪华品牌以极大信心,于是没来的来了,没国产的国产了,犹豫不决的破釜沉舟了,不过,决心不能当饭吃,戏再大,角儿也总是有限的,多数只能是跑跑龙套、打打酱油。

  之六,大众在中国这么牛,大伙都不服,可不服归不服,who can who up,丰田?通用?本田?现代?看样子,大家还是并肩子上吧。

  之七,北京吉普出局了,广标出局了,南京菲亚特出局了,云雀出局了,昌河出局了,长丰出局了,过去这些年里,出局的厂家委实不少,现在欧宝也出局了,下一个会是谁呢?这个我不能说,否则我就出局了。

  之八,那谁,为啥两次要进展台看看都被挡驾?因为第一次时间没到,第二次时间过了。不好意思,是我弄错了,不过您这私人Party开到了车展上,也太别出心裁了点。

  之九,好不容易出了辆续航里程不是150而是300公里的电动车,喜大普奔吧!啥?家用电源充电得32小时?!A级车,36.9万元,充电32小时,能开3个钟;还有一部电动车,暂时不卖,月租一万二;下次车展,大家终于可以不说纯电动了么?

  之十,车展期间论坛多,参加了两个,感动坏了,时间这么宝贵,大家肯用半天时间来扯淡以及听别人扯淡,这是什么精神?回想历年车展以及非车展期间举办的各色论坛、峰会,我想,中国汽车人,这一路走来,太不容易了!中国汽车工业如斯强大,不是没有道理的。 青主

(责编:王秋鳗、王溪)

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