沃尔沃印上中国“自有品牌”烙印

四年前，吉利控股集团以18亿美元的价格收购了沃尔沃汽车公司，成为中国汽车企业收购国外豪华汽车品牌第一宗，具有十分重要的意义。吉利控股集团不仅收购了沃尔沃的全部股权，也买到了沃尔沃的核心技术、专利等知识产权和制造设施，还获得了沃尔沃在全球的经销渠道，以及在瑞典和比利时的生产基地。而就在不久前，国家主席习近平也访问了沃尔沃汽车位于比利时的根特工厂。

自从被吉利控股集团收购以后，沃尔沃就已经深深地打上了中国品牌的烙印。此次习主席参观的沃尔沃根特工厂，可以说是一家名副其实的中国汽车企业在海外的工厂。

在被吉利控股集团收购之后，沃尔沃汽车在中国市场就具有了新的意义和身份。不过把沃尔沃作为国产还是海外品牌的问题上则一直都没有定论，根据2004年发改委颁布的《汽车产业发展政策》，在整车投资方面实行核准制度，汽车整车中外合资生产企业的中方股份比例不得低于50%。也就是说，吉利控股集团虽然全资拥有沃尔沃汽车，但因为沃尔沃的注册地在瑞典，按照中国法律，沃尔沃到中国投资建厂，应该还是外资身份。而中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬曾在媒体发表文章就认为：“沃尔沃汽车是中国公司拥有的外资品牌”。

无论是什么身份，但市场并不容等待。当时其他豪华品牌均通过与中国合作伙伴建立合资公司，进行本土化生产。迫于形势的压力，沃尔沃最终于2012年初表示通过与吉利控股集团建立合资公司方式，加快国产化进程。目前，沃尔沃已基本完成了在中国市场的国产布局。包括大庆的整车工厂、成都整车工厂都已经开始生产。尤其是成都工厂生产的沃尔沃S60L车型，这款车型是针对中国市场特别打造的，在去年年底已经上市，目前已经成为沃尔沃在中国市场的畅销车型。

吉利控股集团收购沃尔沃无疑是迄今为止最为成功的案例。无论是之前闹的沸沸扬扬的中国企业收购韩国双龙、英国罗孚还是美国悍马，其品牌价值、国际化程度以及所拥有的技术影响力，都不能与沃尔沃相提并论。特别是在国际资源对我国自主品牌价值链的补充方面，沃尔沃有着独特的优势。在我国自主品牌发展的道路上，从之前的引进合资品牌到今天整体收购品牌，最大的区别就是后者将通过品牌移植来提升自主品牌价值，而沃尔沃品牌现在已经慢慢开始肩负起吉利控股集团高端自主品牌的重担，同时沃尔沃品牌也在极力的印上中国“自有品牌”的烙印。

对于沃尔沃在华“自有品牌”的新身份，中央财经大学政府管理学院徐焕东教授曾表示，自有品牌包括自主品牌，它的概念更大更广，吉利全资收购沃尔沃轿车业务，包括产品、核心技术、知识产权，所以说沃尔沃称其为自有品牌，同时也符合对国货的定义。从情感上讲，沃尔沃汽车就如同吉利的“孩子”，支持沃尔沃其实就等同于支持民族汽车品牌，也能体现出民族汽车工业成长的力量。

实际上，2004年制定的产业政策并未能想到自主品牌能全资控股国外品牌的情况发生，那个时期国内的汽车市场还处在大国企与国外集团合资的时期。因此，应尽快重新制定汽车产业政策，让像吉利控股集团收购沃尔沃这样的新情况可以有个最终定论，将“自有品牌”地位提上日程，这样也可以鼓励更多有实力的中国企业去收购海外品牌，加快实现中国汽车强国梦。